NO ES CUESTIÓN DE VIENTO SUR.

Esto no pretende ser una reflexión, ni nada parecido, ni tampoco lo pretende ser, tampoco lo llamaría correctivo cada uno es libre de interpretar la cosas como quiera, aunque está claro que esto que lees es una opinión vivida por el que suscribe estas lineas.
¿A que viene todo eso? Simplemente te das cuenta de los años que ha pasado dentro del simracing, de los párrafos, lineas, palabras, letras,.. dedicadas tanto a pilotos como equipos, comentaristas y todo lo que rodea este mundillo. Algunas de estas posiciones del simracing, acertadas, otras no tanto y por supuesto alguna errada o quizás malinterpretadas.
No quiero sacar un juicio de valor porque siempre lo he dicho que si no disfrutas de lo que crees que te divierte, no sé que se pinta ahí.
Todo esto es muy bonito, y no he mencionado nada de dinero ni profesionalidad. He intentado en cada palabra que he tecleado ser lo mas ecuánime posible con la situación, y por supuesto apoyar a escuderías, organizadores, pilotos... apoyar o difundir en la medida de lo posible, quizás esos nombres de equipos, pilotos algunos han podido ser descubiertos desde aquí... otros no hace falta carta de presentación, pero siempre he dicho que nunca se sabe donde acabarás, el que hoy es tu mejor amigo o crees que es tu amigo, mañana puede ser el peor enemigo. Todo esto también se puede aplicar al revés, pero... saber que has confiado en personas has dado parte de tu tiempo para apoyarlas y darte cuenta que el viento ha cambiado, ya no es caliente como el del sur, sino que es frío y si puede hacerte resfriarte... mejor.

La conclusión de todo esto en mi posición es clara, disfruto escribiendo como tema el simracing aunque a veces esos "clanes" que piensan que son los más selectos clubs, son meras marionetas, si los simracers de a pie queremos podemos excluirlos igualmente.

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NO QUIERO MOVER PIEDRAS EN EL SIMRACING.

 No quiero que las letras que aquí se escriben, sean cuestionables o comprables con algo tan ¿inerte? de una piedra, quizás lo de inerte tenga más vida de lo que creemos... dejemos la filosofía para otro momento.
Parece que poco a poco vamos viendo como las aguas vuelven a su cauce. Me paro a pensar y no sé si el cauce es distinto, o simplemente estamos dejan fluir el simracing, por el camino de siempre. Lo siento las mismas piedras estarán en distinto lugar y  sí la misma erosión formará otras, aunque también se moverán. Filosofar a estas altura de lineas no llevan a buen puerto.
Hoy nos han presentado mas periférico, de la mano de una compañía grande THRUSTMASTER. Un secuencial y un freno de mano. Veremos según pase el tiempo si este mercado se sigue ampliando con muchas mas mejoras. Hasta entonces es muy barato seguir hablando de como serán o son, así que de precio, aunque se escuchan rumores que rondaran los 250€ cada uno... es hablar por hablar.
Aquí dejamos una foto cortesía @digiprost, que no sé quien es... pero parece un tío con un Audi, por la forma de hablar.

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NO ES LO QUE QUERIA ESCRIBIR...

No es lo que quiero escribir, y ante todo mi mayor animo y apoyo a la familia. Hoy una desgraciada noticia ha caído ante mis ojos y es el fallecimiento de un piloto de 11 años GONZALO BASURTO entrenando para el Campeonato de Asturias... un piloto que sabiendo de donde era seguramente mi hijo lo haya visto correr y seguramente ha sacado mas de una exclamación de admiración. Por que los niños disfrutan las cosas con una pasión diferente a los mayores.
Y no quiero escribir..., pero lo que he sentido por ciertas similitudes, lo tenia que plasmar de alguna manera y es que el digerir esta noticia, por mi cuerpo aun siente como recorre ese escalofrío cada vez que la recuerda. Quizás como padre el miedo a empatizar puede ser una mala arma psicológica. No puede creermelo y creo que no es el sitio ni el lugar para hacerlo. Solo desde aquí reitero mi más sincero pésame a su familia y allegados.

GONZALO SIGUE DISFRUTANDO COMO LO HAS HECHO HASTA AHORA. CAMPEÓN DE CAMPEONES.

TENDER UN LIKE, AL BRAZO QUE TE DA ENTRETENIMIENTO. ¿TANTO CUESTA?

Un día en que seguimos más o menos… no sé cómo seguir contando, pero lo que hay que tener claro es que no dejamos de girar en esto del simracing. Continuamos y aunque a veces el tiempo no nos da para ello, seguimos. Espero que esta dinámica que hemos tomado de seguir cada día aportando un poco de entretenimiento u opinión puede seguir su camino.

Seguiremos dando nuestro aporte de entretenimiento. Y de esto último quería dejar constancia, sobre las personas que aportan y mucho a esto del simracing sin estar detrás de un volante, dedicando horas y horas a las retransmisiones de campeonatos, ligas y carreras de carácter privada, que hacen que pasemos unos grandes momentos, viendo competición. Quizás muchas gente no valore que no es solo, ponerse detrás de un micro y empezar a decir lo que ve, hay mucho más, desde la preparación técnica, que en cada carrera es diferente, que nadie se piense que es hacerlo una vez y ya tienes la plantilla lista para toda la vida. A parte de la preparación técnica también hay que conocer un poco información de pilotos, circuitos y darle un valor añadido a explicar un poco todo con información. Esta pequeñas cosas que a cierta gente lo pasa por alto es tiempo y dedicación que se invierte de tu tiempo. Si, lo sé, es un hobby y los haces porque quieres, pero también hay que valorarlo y si las cosas están bien hechas o te resultan agradables, creo que no cuesta nada agradecerlo. Con esto quiero poner el ejemplo, que en una retransmisión emitida por YOUTUBE hay 200 personas viéndolo, creo que lo mínimo es ver un tercio de LIKES como agradecimiento, esto no quita para que no te guste y lo hagas saber… pero con criterio, no por envidia. En todo esto no quiero hablar de retribuciones, aunque seguramente en otro momento lo haga.

LEYENDO EL TIMELINE DE TWITTER "Y PASA ESTO"

Cada día no sé si contarlo como uno más o un día menos en el simracing. No quiero que parezca algo pesimista ni nada por el estilo, pero cada mañana repaso el timeline de Twitter y la verdad es que  según quien seas, como te lo tomes, todo esto te puede afectar, y no lo digo por algo que estamos viendo estos días, con el anuncio de Heikki360 de estar un poco cansado… o falto de motivación. Hay que reconocer pese a quien le pese que es una persona que ha promovido un poco más a nivel publico IRACING. ¿Que es de agraceder? Eso ya depende de cada uno, no seré yo quien tire flores ni las quite. Las valoraciones de cada uno tienen que ser consecuentes con ellas o por lo menos con razón de ser, cosa que en esto de internet deja mucho que desear. En su día ya escribí sobre esta persona como piloto y sobre su trabajo, y a título personal, hay cosas que me gustan y otras que no, y no hablo como persona sino el trabajo que hace o con quien lo hace… pero es lo de siempre, aquí es donde se generan las envidias (no llegaré a comprender la envidia de un trabajo que hace alguien, ya sea remunerado o no…) y los comentarios tóxicos. Creo que algún día tendría que opinar sobre como se amolda  el simracing a Youtube o al revés.

Bueno he repasado el texto que voy escribiendo y la verdad es que me ha venido a la memoria un Twuit de esta mañana “ Hay mucho lloron por Twitter” y me ha entrado la risa porque es de una persona que conozco y va de frente con las cosas, eso da segundos de vida a quien lo lee. Y la verdad es que tiene razón, pero también hay la parte contraria, los que a base de pegar “puñetazos” hacen que mucha gente no se vuelva a levantar ni lo intente. Aun así por aquí seguiremos dedicando unos minutillos a estos textos, Youtube y a los Podcast (si lo sé no he empezado todavía….).

ES UN SIMPLE PENSAMIENTO PERSONAL MAÑANERO.

Iracing ha llamado a mi puerta... si en forma de recordatorio de que mi subcripción ha caducado y que es una pena que que no siga... bueno esa opinión o conclusión lo han dicho ellos.
La verdad es que me gustaría dedicarlo todo lo que quisiera o debiera a este simulador, más que nada porque me gusta la competición medianamente seria, o la importancia que cada uno le quiera dar.
En estos días, he leído mucho sobre el simracing, esto ultimo casi que no es nuevo para mi, porque en la sombra también se disfruta y se ven las cosas desde otro punto de vista sin que las gotas de envidia, rencor etc etc te intoxiquen. Lo que queria decir es que las cosas si se hacen monótonas al final veo que pueden llegar a saturar y los descansos son necesarios. Como me gustaría descansar para poder dedicar el tiempo que se merece a este hobby, pero a día de hoy sigo estando limitado de tiempo, y bueno si puedo sacar 5 minutos para poder escribir un poquito en este pequeño "diario... bastante es.
 Retomo el hilo del comienzo, por el respeto a mis compañeros sobre todo y a la gente que sigo y mantengo una relación en este mundillo, voy a ser de los pocos que renueva de mes en mes... para que luego digan que solo esperamos a las ofertas, que si es caro... que si pata tin pata tan... la cuestión es que cada uno dentro de sus posibilidades intenta estirar esta pequeña droga y no pensar en si se le saca provecho o partido. Sé que esos 13$ son el precio de menos de 10 carreras que disputaré pero que que también merece la pena ver la de los demas.

Un saludo

CUANDO LA TORMENTA SE CONVIERTE EN CALMA

Quizás hay días que piensas que has dejado apartado ciertos capítulos donde te encontrabas muy a gusto, donde podías sentirte medianamente útil para esa definición que lo llaman comunidad.
Mis días como ojeador de la competición virtual y seguimiento de escuderías y pilotos ha pegado un bajón terrible. No quiero decir que no lo siga pero ya no lo hago tan públicamente como antaño. Los palos que puede llegar acarrear esto, puede no es la palabra, te los llevas.
También quizás las circunstancias en la que se ha desatado todo esto, como perdida de motivación y pocas ganas de empezar proyectos nuevos... desilusiones personales, creo que ha sido un cumulo de situaciones que a día de hoy, lo tengo un poco apartado, el tema publico.
La verdad es que podría escribir muchas cosas sobre lo que rodea al mundo del SIMRACING, pero sabemos, que a veces todas estas cosas es mejor no airearlas, aunque para crecer hay que saber lo que se siembra, creo que todo esto sería por el beneficio de todos. Creo que el mayor inconveniente es el afán de tomarse todo personal, y cuando lo personal traspasa la barrera, lo único que hacemos es disolver esas ganas que tenemos todos de que esto del SIMRACING sea considerado mas que un simple videojuego de chalados, que nos gastamos fortunas en material para COMPETIR.
SI, HAS LEÍDO BIEN COMPETIR.

ELUCUBRACIONES I

<<Cuando piensas que todo se ha estancado y que quizás el cauce del rio ha disminuido y no fluye el agua con la intensidad o fuerza deseada. Realmente a veces esta parte de la psicología de un piloto puede ser complicada. Solo queda evadirte de lo que te rodea y ese pequeño caudal que aún sigue corriendo y buscando el recorrido más rápido para llegar a su destino. Aquí es donde nos paramos de nuevo y echamos la vista a tras para pensar en ello, todo lo recorrido, todo lo pasado, que aunque quede atrás es parte del camino realizado. Nunca se sabe si el cauce volverá a su antiguo ser, pero lo que si estoy seguro que podrá volver a  ser como antes, o por lo menos aumentar mas su volumen, aunque no sea como en sus mejores momentos, por lo menos como en sus más agradables victorias.>>

A UN SOLO TIRO.

Una nueva filosofía… quizás no creo que se tan nueva para mí. Lo que es nuevo es que ahora si la quiero poner en práctica, o intentaré ponerla en práctica, mejor dicho ya la estoy poniendo en práctica. Si he repetido PRACTICA, gramaticalmente queda de aquella manera, pero es lo que tiene ser un amateur en muchos lugares. Queremos simulación, crear un submundo de competición y virtualidad. Desde luego que se puede hacer, solo hay que proponérselo, dejar de mirar los ratios y dejarnos llevar. Comprendo que la mentalidad desde siempre es la de rentabilizar las cosas, que no pongo en duda esta forma de visionar las cosas que quede claro. Pero desde mi punto de vista hay formas de hacer las cosas un poco más emocionantes, claro que todo esto depende de uno mismo, y lógicamente como siempre cada uno es libre de hacer uso de las cosas como a uno le plazca,  sin molestar al prójimo claro está.

¿Qué quiero decir con todo esto? Que se puede simular un campeonato como en la realidad, si, a una sola carrera, sus días de entrenamiento y claro está las circunstancias del momento, que todos sabemos que la facilidad de volver a reiniciar un carrera, quita ese extra de tensión del hacerlo bien en un solo intento. ¿Te imaginas que IRACING solo fuera intento de un solo tiro? Ya sabemos que esto es un negocio pero bueno quizás por eso me gustan los campeonatos externos donde creo que ahí es donde se demuestra la realidad de un equipo, piloto. Ser el más rápido a una vuelta no quiere decir que en una carrera siempre seas el más laureado.  

Quizás todo esto puede  sonar un poco utópico. Pero cada uno pone sus pretensiones en esto de los “videojuegos”.

EN TODOS LOS EQUIPOS HAY.

Seguramente cada uno tenemos a alguien en mente que da todo por el equipo, que le gusta la convivencia, arropar y animar al equipo, aunque crea que su aportación no es como le gustaría en forma de resultados. Y no porque no sea por cualidades sino porque por situaciones o por lo que fuere no puede demostrarlo como debiera, en la pista como los verdaderos pilotos, (aunque demostrado) que lo son. Aun así, para todos es una pieza clave en el equipo, porque solo esa persona siente las carreras como un autentico HOOLIGAN.
Por suerte he podido conocer a dos de las personas que me han hecho sentir esta afición a la competición ONLINE como un autentico EQUIPO, y me refiero a sentir, que cada uno sabe perfectamente el papel que debe cumplir. Cada uno de un equipo de los que he estado... INCREIBLE.
Quizás estas palabras no lleguen a esas personas, o quizás si... pero quiero agradecerles a estas personas, que estoy seguro que en todos los equipos hay alguna y si no la hay, debería, que son las autenticas almas, motor, para que la armonía en un equipo y las ganas de ir a mas estén en el orden del día. en especial a las dos personas que conocí en diferentes equipos, BTRS Y HSRT.

Un saludo compañeros.

LA MISMA ESPIRAL DE LA COMPETICION.

Ayer, entre tantas y tantas frases, palabras, historias de TWITTER me encontré con una que nunca me gusta creer, pero es asi la realidad. No es la primera que me encuentro y padezco, algún día quizás hable de un chaval llamado MANUGASS, pero este no es el momento.
Hace tiempo comentaba las habilidades en el volante de JON DEL VALLE un piloto joven que llegó a IRACING como un autentico arrollador en la pista. De esas personas que tiene un DON o facilidad para hacer algo que muchos no tenemos por mucho que entrenemos. JON a parte de ser piloto virtual es un PILOTO real de KARTS y ahí donde le tenéis tiene PALMARES, si ese que todos miramos y tenemos el nuestro pero virtual...
Leía un comunicado que hacia llegar el mismo donde exponía que debido a falta de presupuesto para afrontar de la temporada, tenia que dejar la competición este año. La frustracion de no disponer de presupuesto para entrenar era el motivo. Esta claro que sin entreno nunca se podrá dar el do de pecho en la pista. Por una parte me parece una sabia decisión, siempre y cuando como el bien apunta, la próxima volverá y con mas fuerza.
Esta noticia son las que te dejan con un sabor amargo porque verdaderamente fastia que no se apueste por la gente, en forma de sponsor, pero como dice el titulo LA ESPIRAL DE LA COMPETICION solo acoge en su órbita a quien tiene dinero.
Solo dar todos mis ánimos y energías a este gran piloto y que se puede aunque te pongan trabas. Si tenéis ocasión de indagar en la historia de MANUGASS vereis que este año después de muchas luchas, tener que dejar campeonatos a medias por presupuestos, se ha ganado con creces la oportunidad y le veremos en la RED BULL ROOKIE CUP, lo veo con opciones de llegar al mundial.

ANIMO JON! SIEMPRE GAS!

NO ESTAMOS PERDIDOS...

La única opción que nos queda es darnos cuenta de que no estamos perdidos. Quizás en el poco tiempo que llevamos en IRACING, nos estamos dando cuenta que esto está creciendo rápidamente. Cuando defino con un articulo demostrativo, me refiero a la plataforma referencia en competición ON LINE.
Siempre he opinado que la masificacion, puede ser contraproducente, pero también ayuda a que sea más competitivo para todos y entre todos. Sobre todo para los que de  momento estamos lejos de las listas TOP.
 Con esto quiero decir, que esperemos que el aburrimiento por sobredosis no llegue a desesperarnos.
Hasta aquí puede que no me haya explicado bien, pero no quiero que estas palabras tomen un tono de desesperación hacia el abismo para perder el interés, porque sabemos que a los que nos gusta la simulación, y la competición ON LINE, siempre tendremos esa pizca de ganas para poder divertirnos y también DISFRUTAR estando presente.

SOBRE ESCUDERIAS CAP. II

Leyendo comentarios de escuderías, sobre pilotos, sus posiciones, sus comentarios en carrera e intercambios de opiniones entre ellos, en mi opinión creo que toda esta inmersión de estructuración similar a la vida real es lo que hace grande a esta comunidad.
Tampoco quiero dar a entender que todos nos llevamos bien, porque eso si que sería falsear la realidad, aunque también he decir que en el tiempo que llevo en IRACING no he tenido ningún encontronazo, y espero que eso dure, no quiero decir que no haya tenido diferencia de opiniones. Sigo pensando que todo esto es lo que lo hace grande.
Todo esto es una mera opinión-reflexión personal. Que se valora mucho entre compañeros el buen rollo y la admiración entre nosotros. Bueno, lo de admiración lo digo mirando de reojo hacia arriba, a esos pilotos comúnmente llamados ALIENS, donde nos fijamos en sus maneras para intentar aprender y que cualquier palabra que nos puedan ofrecer es un aliciente mas para poder seguir en esto, porque aquí todos nos conocemos, desde los TOP has la los que estamos cerrando filas en las parrillas, que eso no quita para que formemos un gran grupo de aficionados a esto del SIMRACING.
¿Que sería de los ALIENS si no estaríamos los doblados? Esto ultimo con tono de humor.

EL UNICO ANIMAL QUE TROPIEZA DOS VECES, EN SIMULACION.

Si ese soy yo, y como yo seguro que hay alguno más. Como siempre me ha podido... ¿las ganas? ¿nostalgia?... no se lo que ha pasado por mi mente, pero ver esa silueta del MAZDA MX-5 al lado de uno de los circuitos donde las sensaciones son inexplicable, lo digo por ese sacacorchos... que me tiene loco desde la premiare que lo hice con IRACING. todavía no he sentido nada igual en otros simuladores.
Así que no hay que arrepentirse de las palabras, aunque seguro que cuando acabe repetiré la misma canción... o no... Lo tomaremos con mas calma, vamos a esperar a que se adelante la semana y luego mirar un poco los horarios donde hemos coincidido con pilotos limpios y que saben o tienen en mente la palabra COMPETICIÓN o puedo llamarlo FAIRPLAY.
Al fin y al cabo los números son números y lo que importa es sentir la sensación, de que ha merecido la pena sentarse al volante, y disfrutar de los limites de tus posibilidades, sea cual sea tu puesto final.

Nos vemos en LAGUNA SECA. No vale llorar.

SE REPITE LA MISMA CANCIÓN

Se repite la misma canción. La canción de la MAZDA CUP de la primera temporada. Como en su día me propuse correrla y además era la única opción que podía contemplar, pues ahí estoy y la acabaré.
Los objetivos son muy distintos comparados con los del comienzo.
Seguimos en una categoría donde se nota mucho las ansias de ganar a cualquier precio, y la verdad es que no le encuentro sentido. Sentido a seguir ahí, pero si has iniciado algo hay que acabarlo sea como sea. Esto viene a cuento de la ultima carrera disputada donde ha sido un recuerdo a los antepasados de GRAN TURISMO. Creo que no hace falta decir mas si alguno ha estado en estos lares.
Segundo fallo de novato que cometí, adelantarme en la salida,  y pit stop. Con decir que acabe 5 y con opciones y a vista del 4, ya es como para pensar que la MAZDA CUP es un GRAN TURISMO.
Mi objetivo en esta copa es conseguir X0.  y cuando lo hago, como en esta ultima, me saben a GLORIA, soy un piloto limpio, con eso me quedo mas que satisfecho para afrontar otras series mas respetuosas, aunque sea lento.

VIENDO SE APRENDE

Este pasado fin de semana, no es que haya sido muy productivo en cuanto a IRACING se refiere. Productivo en el sentido que solo me he limitado a correr las carreras pendientes que tenia de la CADILLAC CUP y MAZDA CUP. Las sensaciones por comentar el CADILLAC, han sido muy buenas, solo he disputado una sola carrera y a sido con el secuencial de palanca en OKOYAMA. La verdad es que ha sido una experiencia muy buena y cada vez me gusta más este coche. Sigo encontrándome con locos descerebrados que no tienen ningún sentido de valoración ni respeto a los compañeros, aun así he podido conseguir los ansiados X0. Sigo rodando muy lejos de los tiempos de carrera, pero la satisfacción de simular carreras lo mas parecido a la realidad me sigue motivando mas que la victoria, de momento claro, nunca se sabe si algún día podré disputar alguna, pero lo que sé es que será simulando el manejo del coche al 100%.
En cuanto a la MAZDA CUP aunque parezca mentira, he disputado dos carreras en LAGUNA SECA y he alucinado con la ultima de ellas, muy limpia con un simple X1 un offtrack por querer apurar. En la otra también pude tener ese X0 ansiado pero... alguien como siempre hace el capullo creo que la próxima reportaré esos actos. Este circuito me gusta y la sensacional del FFB en el sacacorchos me ha enamorado.