Y ESE QUE TANTO HABLA...

......TIENE LA CABEZA HUECA. Recordando viejas glorias del rock estatal, esa es la manera con la que comenzamos hoy. Hace unos días leía por ese gran medio de comunicación donde todos tenemos la puerta abierta a esputar lo que queramos, es lo que se llama un medio casi abierto a la totalidad libertad de expresión, la sorprendente reacción de alguna gente, donde simplemente ofrecían si te apetecía, o quisieras contribuir al trabajo que ofrece asiduamente relacionado con el entretenimiento, en este caso el simracing, un pequeño boton donde podías unirte (creo que asi se llama el dichoso botoncito que aparece en YOUTUBE). No llego a comprender... mejor dicho, sigo sin comprender como la gente se puede quejar de semejantes cosas. Nadie te obliga, estás en un lugar has llegado porque tu has querido, y que puedas ofenderte porque un creador de contenido o de cualquier acometido, deje la opción de que puedas valorar su trabajo con el fin de poder seguir agrandando ese lugar. No lo comprendo, pero parece que es así. Según quien seas, quien te rodea, o donde te ubiques será bien visto por esta gente que tanto habla, la misma que tiene la cabeza hueca. Por mi parte siempre he tenido claro que la gente que esta solo por incordiar, es gente con falta de iniciativa, donde la envidia por no saber o vergüenza de hacer las cosas, solo intenta llamar la atención con comentarios que simplemente reflejan como es en su vida real. Detrás de un teclado, es fácil decir muchas cosas... El que diga que no le gusta que le valoren el trabajo, aunque sea minimamente, miente.Un pequeño reconocimiento que no tiene por qué ser en forma de moneda, reconforta para seguir haciendo cosas. Y aprovechando esto meto mi cuñita aquí de publicidad, aunque no compres los clics ayudan.

ENTRE DOS TIERRAS EN EL SIMRACING.

A día de hoy, sigo sin tener el concepto claro del simracing, aunque sí que puedo distinguir ciertos ámbitos en él. El que se sitúa en un nicho comercial destinado a los videojuegos y a pese a quien le pese una parte minoritaria que lo dedica al lado del automovilismo. Y sí, a todos los que nos gusta el motor es donde las noticias relacionadas en este ámbito es la que nos apasiona.

Reitero lo de sentirlo, pero aunque está muy bien lo de ganar dinero y sentirte un piloto virtual de masas, a veces, quizás la mayoría de ellas, sientes más todo esto, como una experiencia de sensaciones que no has podido sentir en la realidad. Desde mi punto de vista, todo esto se trata de una parte del simracing.

No hay que despreciar ninguna de las dos, ni la comercial, que obviamente es la más golosa, donde cierta parte de la simulación deja paso al marketing de la industria del videojuego y la más pura simulación, donde la parte comercial más selecta ( me refiero a los rangos de precio de hardware, no están al alcance de cualquiera) y sus objetivos están puestos en la adquisición de datos, entrenamientos supletorios… etc. etc., todo girando a un entorno de la competición real. La competición real donde el botón virtual del ON cuesta cientos y cientos de Euros, y no botón Alt +F4 para salir y hacer borrón y cuenta nueva.

La conclusión de todo esto a resumidas cuentas, es disfrutar de esto en la parte donde quieras o donde puedas, o quizás ser un usuario más, pero disfrutarlo como el que más.

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UN MUNDO DE INICIATIVAS EN EL SIMRACING.

Con todo lo que se ha comentado estas últimas semanas, con el tema de vivir del simracing, ahí buenos apuntes donde se puede comprobar que no todo gira entorno en ser un piloto remunerado y fuera de serie, esto ultimo creo que queda muy lejos para que sea un hecho tangible y seguramente en mi caso no lo vea… ojala mis hijos si… El tema es que sí sé puede vivir del simracing o mejor dicho de lo que le rodea. Ya sea sumistrando hardware, diseñando software, merchandinsing, asesorando…. Claro que a muchos de nosotros algunas cosas de todo esto nos pueden incluso causar risa pero cierto es que genera dinero, mucho o poco pero genera, ¿para vivir? Eso ya cada uno sabrá la escala de valores o sus metas.

Me alegra ver que en estos últimos meses emprendedores se atreven con los centros de simulación,  esta pasada semana nos encontrábamos con VIRTUA1WORLD (@virtua1world) en Valencia una propuesta interesante dentro de la simulación y ocio, que para mi gusto una buena combinación, y ayer mismo me enteraba que en Málaga se iniciaba otro proyecto GTROSCENTER (@Gtroscenter), con lo cual da que pensar que teniendo ganas, ilusión, inicitiva y creatibidad quizás si que se pueda vivir de la simulación. Esta es una pequeña representación del nicho de mercado porque podríamos hablar de pequeños nichos dentreo de la simulación que han estado desde hace tiempo ahí y siguen generando, del tiempo de trabajo, dinero.

 Foto CENTRO DE SIMULACION IESCUDERIA (FERROL)

"INGENIOSO DE PISTA", UN ENTE DESCUIDADO.

Ciertamente, hay más formas de disfrutar en el mundo del simracing, por supuesto que la principal y la que la mayoría quiere es la de pilotar, pero tal vez creo que hay que explorar otros campos. Hay muchas más formas de disfrutar de la competición, y es que en un equipo hay figuras que no son tan representativas pero están ahí.

En este caso la parte que para muchos es la más tediosa y las menos gratificada (aunque esa gratificación es más bien personal, cuando las cosas salen como deben ser en forma de resultados), y me refiero al reconocimiento del trabajo bien hecho, es la parte de preparación de setups.

Y sí, quizás esa imagen de ingeniero de pista queda grande para un mundo de simulación, pero su nombre es así… aunque en mi caso creo que en esta nueva etapa prefiero llamarlo como “INGENIOSO” DE PISTA.

Que un piloto pueda sentirse cómodo en el pilotaje y que pueda lograr rebajar ese crono creo que es un buen aliciente para esa figura llamada INGENIERO DE PISTA, y aunque poco valorado forma parte de un equipo.

Que conste que un ingenioso de pista no tiene por qué ser un piloto frustado, y hablo de la parte que me toca, porque lo que quiero es poder disfrutar y desarrollar una faceta que como siempre son conocimientos que se van adquiriendo día a día y es difícil ponerlo en práctica uno mismo, por lo menos en mi caso, con lo cual quiero intentar ponerlo en funcionamiento en mano de otros pilotos. Lo de quiero es muy ambicioso, pero por lo menos intentarlo.

Dentro de todo esto lo principal es disfrutar lo sé y aunque sé que todo lleva su tiempo y aquí vamos a estar horas analizando telemetría, quizás con acierto en unas ocasiones y otras dando palos de ciego, pero… me ha llamado la atención y quiero poder llegar a ser un “ingenioso” de pista que disfruta y sabiendo lo que hace.

Así  que esta es la nueva aventura que a día de hoy la voy a poner en marcha, y espero que de resultados.

LEYENDO EL TIMELINE DE TWITTER "Y PASA ESTO"

Cada día no sé si contarlo como uno más o un día menos en el simracing. No quiero que parezca algo pesimista ni nada por el estilo, pero cada mañana repaso el timeline de Twitter y la verdad es que  según quien seas, como te lo tomes, todo esto te puede afectar, y no lo digo por algo que estamos viendo estos días, con el anuncio de Heikki360 de estar un poco cansado… o falto de motivación. Hay que reconocer pese a quien le pese que es una persona que ha promovido un poco más a nivel publico IRACING. ¿Que es de agraceder? Eso ya depende de cada uno, no seré yo quien tire flores ni las quite. Las valoraciones de cada uno tienen que ser consecuentes con ellas o por lo menos con razón de ser, cosa que en esto de internet deja mucho que desear. En su día ya escribí sobre esta persona como piloto y sobre su trabajo, y a título personal, hay cosas que me gustan y otras que no, y no hablo como persona sino el trabajo que hace o con quien lo hace… pero es lo de siempre, aquí es donde se generan las envidias (no llegaré a comprender la envidia de un trabajo que hace alguien, ya sea remunerado o no…) y los comentarios tóxicos. Creo que algún día tendría que opinar sobre como se amolda  el simracing a Youtube o al revés.

Bueno he repasado el texto que voy escribiendo y la verdad es que me ha venido a la memoria un Twuit de esta mañana “ Hay mucho lloron por Twitter” y me ha entrado la risa porque es de una persona que conozco y va de frente con las cosas, eso da segundos de vida a quien lo lee. Y la verdad es que tiene razón, pero también hay la parte contraria, los que a base de pegar “puñetazos” hacen que mucha gente no se vuelva a levantar ni lo intente. Aun así por aquí seguiremos dedicando unos minutillos a estos textos, Youtube y a los Podcast (si lo sé no he empezado todavía….).

CONOCIENDO NUEVAS COMUNIDADES DE SIMULACIÓN.

Hoy voy hacer mención a una comunidad que sigo desde hace tiempo y aunque alguno se pensará que tengo algo que ver con ello, siento decirlo pero no, esto es información pura y dura. Hablo de Campeonato Español de Simulación. Porque no todo es IRACING y a veces hay que admitir, que los buenos organizadores y los buenos pilotos  también saben plantear y realizar buenos eventos sin llegar a desquiciarnos. Estos campeonatos son diferentes, ya sabemos que no es lo mismo poder correr a cualquier hora que queramos, pero como digo esto es diferente, es la esencia de competición a un solo tiro, acción que se echa en falta sin tener que estar atado a un número que cuidas y mimas.

Para resumir un poco, aunque aconsejo ver su web CES.COM.ES y seguirles en sus redes sociales porque la verdad hacen un trabajo pre y post carrera que son auténticas joyas y le dan ese toque serio.  Las plataformas en las que se mueven son para PC DIRT RALLY, PROJECT CARS , ASSETTO CORSA y para consola PS4.

Anuncian para hoy la primera parte de la entrevista a VICTOR PRIM para los que seguís la competición de GT ACADEMY estos años ya os sonará.