Y ESE QUE TANTO HABLA...

......TIENE LA CABEZA HUECA. Recordando viejas glorias del rock estatal, esa es la manera con la que comenzamos hoy. Hace unos días leía por ese gran medio de comunicación donde todos tenemos la puerta abierta a esputar lo que queramos, es lo que se llama un medio casi abierto a la totalidad libertad de expresión, la sorprendente reacción de alguna gente, donde simplemente ofrecían si te apetecía, o quisieras contribuir al trabajo que ofrece asiduamente relacionado con el entretenimiento, en este caso el simracing, un pequeño boton donde podías unirte (creo que asi se llama el dichoso botoncito que aparece en YOUTUBE). No llego a comprender... mejor dicho, sigo sin comprender como la gente se puede quejar de semejantes cosas. Nadie te obliga, estás en un lugar has llegado porque tu has querido, y que puedas ofenderte porque un creador de contenido o de cualquier acometido, deje la opción de que puedas valorar su trabajo con el fin de poder seguir agrandando ese lugar. No lo comprendo, pero parece que es así. Según quien seas, quien te rodea, o donde te ubiques será bien visto por esta gente que tanto habla, la misma que tiene la cabeza hueca. Por mi parte siempre he tenido claro que la gente que esta solo por incordiar, es gente con falta de iniciativa, donde la envidia por no saber o vergüenza de hacer las cosas, solo intenta llamar la atención con comentarios que simplemente reflejan como es en su vida real. Detrás de un teclado, es fácil decir muchas cosas... El que diga que no le gusta que le valoren el trabajo, aunque sea minimamente, miente.Un pequeño reconocimiento que no tiene por qué ser en forma de moneda, reconforta para seguir haciendo cosas. Y aprovechando esto meto mi cuñita aquí de publicidad, aunque no compres los clics ayudan.

DIA DE LLANTOS Y LLOROS.

Por una cosa u otra nunca puedo acabar un a SEASON en IRACING. Ha llegado el momento de plegar el simulador. Ahora cunado las cosas habían mejorado y mucho, listo para dar guerra para intentar entrenar, ser regular y coger los hábitos para poder mejorar esos 2 segundos que me quedan para poder estar por lo menos con los mejores. Cuando me refiero estar, lo digo pensando en estar en parrilla que para mi eso ya es mucho y es donde realmente se aprende, no estando pendiente de que no te golpeen, esa no es forma de progresar pilotando.
En fin, circunstancias de la vida, me queda pendiente grabar un pequeño vídeo en IRACING  para comentar la experiencia con el OSW, me gusta tener estas impresiones, aunque sean para mi...
Asi nada... que nadie puense que es por las subidas de precios de IRACING... que lo tengo pagado de momento... ni que me he cansado, ni mucho menos, todavia me queda mucho que recorrer en este mundo de la simulación, me quedan detalles en mi cockpit para seguir disfrutando, espero que en breves pueda decir que tengo montado el COCKPIT de movimiento con las OCULUS. Eso si que es un verdadero reto.
Asi que poniendo retos es como se puede llegar a la meta o por lo menos disfrutar mientras se llega. Voy a echar de menos a los compañeros en pista, al equipo, y a todos los que conozco dentro del mundillo...

Un saludo y nos veos en breve.... por decirlo con un prisma optimista.

ENTRAR POR EL ARO.

Quizás este tema cansa, pero ultimamente la necesidad por creer que la comunidad del SIMRACING, (siempre me ha hecho gracia la palabra comunidad, me recuerda mucho a la serie de TV "la que se avecina") es un amor y un todo va bien... De todas formas, con tan solo estas dos lineas alguno que pase por aquí ya estará pensando que es una manera de meter mierda. Cada uno puede pensar lo que quiera, por eso mismo es mi pensamiento en este momento...  y como todo es fácil de no molestar al prójimo, le das a la X roja  se acaba el mal humor.
No es todo roro lo que reluce, y te vas dando cuenta que cuando el vil dinero florece, las cosas nunca pueden ir bien... por lo menos cuando hay disputas y afán de ser mejor que tu en ese aspecto.
Lo que me da que pensar que hay mucha conveniencia, pero no solo en el SIMRACING sino en todo los campos de la vida y hay que saber convivir con ello, pero eso si teniendo un poco de dignidad o de los llamados valores de la vida. Mucha gente carece de ellos o los ha perdido, o también puedo pensar que no están en edad de tenerlos, como en todo con el tiempo se refuerzan dichos valores.
Pues vaya chapada acabo de meter sin ningún sentido... en fin... debe ser la edad que cualquier cosa nos sirve para dejar marcado los pensamiento de un instante.

Me viene a la memoria una balería... A veces hecho de menos a un tal JUSTICIERO por sus hechos lo conoceréis.

MUNDO PARALELO A LA SIMULACIÓN.

Hace tiempo que no escribía entrada así que voy al lio. Para que quede claro estas entradas son lo que en el mismo instante pienso, no tengo ideas preconcebidas y como siempre esto es todo altruista.
Si, me encanta la palabra altruismo, creo que es la diferencia de muchas cosas que se hacen por obtener rendimientos que por desgracia va ligado con dinero.
Siempre enfocando al mundo del simracing que es donde me muevo, bueno no moverme pero virtualmente es donde estoy.
¿Que quiero decir con esto? Que aquí también hay lobbys, como en todo los lugares donde se puede sacar tajada, y digo tajada porque el que empieza lo tiene difícil. He podido comprobar como las ideas de pequeños, son usadas por gente consolidada donde los recursos que tiene ya están muy agrandados y es mas fácil que lleguen a éxito. Hablo de éxito no como parte de recompensa económica sino como reconocimiento a un trabajo que ha ideado.
Poco a poco se crece si... o eso dicen, pero una cosa esta clara que para llegar no solo hay que ser constante, no nos engañemos.
Animo a todos que tengan ilusión y se diviertan en el simracing que compartan sus ideas o sus grandes conocimientos, y si pueden sacar rendimiento de ellos, mucho mejor, pero hay que tener las cosas claras, que como en todo, aquí las envidias y el afán por ser mas que fulanito o menganito siempre estarán presentes.

ESTA ES LA PARTE DONDE METO UN POCO DE SPAM, PERO CREO QUE EL QUE ME CONOCE YA SABE DONDE ENCONTRARME. LOS QUE NO LO SEPAN Y VERDADERAMENTE QUIERAN INTERESARSE, ES MUY FÁCIL, AQUÍ NOS CONOCEOS CASI TODOS.

SPONSORS, PATROCINIO Y GOMINA.

Me traslado al mundo de la oficina. No quiero extrapolar este pequeño parrafo a nada que tenga que ver con otros temas relacionado con lo que llevo, aunque podría... pero no. Esto es solo un punto de vista de un piloto, o pseudo-piloto que soy.
Siempre comparo la simulación con la realidad y en este tema creo que pedimos demasiado. ¿Alguien sabe lo que cuesta buscar una pequeña ayuda en el mundo real de la competición? Si hablamos de equipos minimamente estructurados, una persona es la que se encarga de estas gestiones. No es fácil. Llamar a las puertas y explicar tu proyecto. Algunas veces ese pequeño aporte que recibes de alguien que no es una multinacional, es simplemente una ayuda de aficionado, la repercusión de publicidad o beneficio es mínimo, pero siempre queda como una ayuda. Todo esto lo comparo de la experiencia en campeonatos territoriales reales, donde simplemente rellenar tu carenado de un mínimo de color ya te hace grande, aunque la ayuda del patrocinador o sponsor sea que te abastece de botellines de agua, y si... limitados.
En el mundo de simracing a mi modo de ver, el tema de sporsorización en alguno de los casos queremos correr mas de lo que se puede, queriendo profesionalizar todo esto y todavía no somos suficientemente "grandes" como para exigir, quizás en otros paises puedan, pero hoy en día lo veo un poco lejano, aunque seguro que lo conseguiremos.
 La industria del videojuego es muy grande. Esta ultima frase en el simracing tendría que desaparecer, porque siempre lo he dicho, toda coincidencia con el videojuego es fruto de tu imaginación.

CONSTRUYENDO DESDE CERO.

Hoy me apetecía hablar un poco, o si queréis llamarlo spamear, porque seguro que muchos lo piensan, pero... cada uno en su casa habla de lo que quiere no?.
El caso es que estos días he juntado algo que hacía fuera del SIMRACING y lo he juntado. Es el caso de www.thesimdresscode.com una mini tienda web que he querido asociar a accesorios y ropa personalizada dentro del SIMRACING.
 En estos pocos días que llevo, podía sacar conclusiones de muchas cosas, pero hay que pensar que los comienzos son difíciles para todo y que la satisfacción o reconocimiento del trabajo llegara.
Si lo se, esto es mero altruismo pero bueno... Sobre estos temas podría hablar un rato, porque en muchos ámbitos siempre parece que el vecino se está montando en el dólar, nada más lejos de la realidad.

No nos engañemos... Humildes pero honrados.

PREPARAD LAS CARTERAS.

Ha llegado el día y algunos ya hemos pasado por caja para afrontar la nueva temporada de IRACING. Estamos en la famosa WEEK 13 esa que parece que todos aborrecemos y que no sirve para gran cosas en cuanto a competición se refiere y que siempre estamos tentados en correr algo para desquitarnos.... de Ir...
Muchas novedades nos esperan para esta nueva build, las mas destacadas son esos nuevos coches, esos por los cuales con la etiqueta de PRE-ORDER  se han puesto a la venta antes... sigo sin comprenderlo, aunque si la satisfacción es decir que lo pruebas en modo test durante la actualización, pues adelante. Si lo sé soy uno de ellos, y no es por los referidos que tengo, así que ya he pasado por caja para poder probar el MERCEDES y ese será el coche elegido para afrontar la GT3, aunque sigo diciendo lo mismo y lo mantengo, que seguiré con dandole al RUF, y disfrutando. Esa es mi meta de competitividad.
Pensando en frio, no es que tenga miedo a la BUILD pero si es verdad que vamos a actualizar el DX pfff esperemos que no tengamos que esperar mucho a que todo vaya bien, porque en anteriores episodios (guiño a las series de TV) la verdad es que no han estado muy finos.
Así que nada nos conformaremos con el modo TESTDRIVE y probaremos ese dichoso TESTDRIVE como beneficio del PRE-ORDER. Como me gustan estas nuevas modas de pagar todo antes de saber si funciona.

DARCONTIGO RACING TEAM: (PART III)

Para seguir simplemente nos damos cuenta que esta escudería tiene una estructura y forma de trabajar que puede marcar la diferencias a otras que pueden ser más anárquicas. Es una de las cosas que me sorprendió. Tienen un base formada de pilotos que se conocían de antes y donde el entendimiento, la camaradería y sobre todo amistad está presente. No solo es salir a rodar a pista y ya está, no, estamos equivocados si pensamos así.

La referencia es tener un setup acorde con el coche y pilotos que lo componen, lógicamente sabemos que no todos pilotamos de igual manera y el consenso para poder conseguirlo tiene que ser en beneficio del equipo, eso ante todo.

Claro que cualquier bestia de piloto a este tipo de nivel se puede adaptar a todo pero aquí esas pequeñas décimas pueden marcar una gran diferencia que por supuesto no están por la labor.

El poder ofrecerme una visión de trabajo de la escudería ya dice mucho del tipo de gente que la compone, dispuesta a enseñar, no hay ningún miedo. Es una de las cosas que más me sorprendió, porque lo que he repetido mil veces, a este nivel es normal esconder armas. Desde luego que siempre hay algún cartucho guardado y es o más normal pero… ahí queda eso.

NO ES GRAN COSA, PERO ME LLENA.

Para poner un poco al día al personal, he empezado una nueva historia que en resumidas cuentas lo podéis ver en un vídeo que tengo colgado en YOUTUBE , pero el caso es que ya he comenzado las etapas de esa pequeña procesión hacia SANTIAGO DE COMPOSTELA (aunque realmente no llegaré a esa ciudad), y solo puedo decir que es muy distinto a entrenar sin una motivación o una causa. Para mi interior es la mejor proposición que me he podido hacer, y en esta primera etapa que la podréis ver esta misma tarde, ha sido espectacular. Ojala mis esfuerzos puedan llegar donde deben o lleguen a transmitir, a esa persona, que estamos con el en esta carrera.

Hoy la entrada ha sido escueta, pero me apetecía decir que estamos con #FORZAJBLANCO

UN BUEN PILOTUBER

Quien diga que no ha visto ningún vídeo suyo pilotando, miente. Sus vídeos sobre IRACING son más que conocidos y con una buena tropa de seguidores creo a mi entender qué es un estandarte de esta plataforma.
Si ya sé que también le pega a todo, pero hablo de motor,carreras y competición.
Hablo de HEIKKI360 o más conocido en IRACING como Xabier Sánchez.  Perteneciente a la escudería CRONOS SIMRACERS, nos muestra en su canal de YouTube muchas de las carreras en distintas series que corre, todas ellas comentadas. También muchos de sus vídeos consejos, son muy agradecidos para poder iniciarse en IRACING y no morir en el intento. Recomendado 100 % .
También podemos encontrar otros géneros del motor, pero en mi opinión HEIKKI360 lo veo más un piloto de pista, aunque como todo la gente con manos no se queda atrás en otra disciplinas. Cuestionado de ser un piloto conservador, creo que piensa muy bien en carrera el donde,cuando y como. Eso le hace ser un piloto que siempre está arriba y regular.

AUNQUE NOS CUESTE ADMITIRLO

Ayer fue uno de esos días, que intentas mirar o ves fuera de tu burbuja, que no todo es como quieres creer que sea. La realidad hay que asumirla y a partir de ahí convivir con ella, eso si, sin que eso condicione tu mas mínimo tiempo de ocio.
Todo esto viene a cuento por algo que leí, escuche, vi... no se exactamente, pero al despertar me he acordado.

En el mundo del SIMRACING como en el real, no todos nos llevamos bien, me incluyo porque también forma parte de esta comunidad, aunque de momento vivo en mi burbuja y solo veo lo bueno, si, he visto lo malo, pero ya he dicho que se convivir con ello.
En este mundillo de SIMRACING por suerte para algunos nos conocemos todos, de oídas, de coincidir e incluso de poder haber intercambiado palabras, pero no nos engañemos no todos nos podemos llevar bien, aunque eso no quita para que los años tapen esas redecillas y acabemos siendo compañeros.
Ya no sé si es a cuento de ser mejor que tu... o lo que comúnmente es competitividad en la vida real, o simplemente el afán de acaparar un cierto protagonismo.

Sinceramente y en mi opinión no merece la pena crear esos "ghettos" "clanes" o no sé exactamente la palabra para definirlo, para ocultar los secretos mas oscuros de lo que es por el momento es  una "diversión" en el SIMRACING.

MERCADO DE PILOTOS VIRTUALES

Todavía recuerdo aquel día cuando miraba de reojo es el mundo de la competición online, competición en el mundo de las 4 ruedas. Si lo recuerdo... recuerdo como los pilotos lucían sus colores de escudería. ¿Como lo conseguirían?
La respuesta a todo esto pueden ser varias, que cada uno de nosotros igual hemos tenido. Desde pruebas al mas estilo de la realidad, como pueden ser hotlaps en cierto tiempo y a una hora determinada o simplemente una ojeada al palmares, tu reputación.
Ahora mismo un piloto que aparentemente no pueda aportar nada, lo tiene difícil para poder entrar a una escudería, quizás porque escuderías consolidadas solo quieran en sus filas gente con cierto reporte... no me viene la palabra... STATUS. Y es como debe de ser o debería.
Reconocemos que aparte de la competitividad, una escudería es un punto de encuentro de amigos por una misma pasión, y si puede estar acompañada de un cierto prestigio de campeonatos en el palmares bienvenidos sean.
Entre todo este mundillo no hemos entrado en el tema de SPONSORS y otras cuestiones, aquí tendríamos para intercambiar opiniones y mas que palabras por este interés.
El mercado de pilotos existe no o vamos a negarlo, pero ¿en que nvel?.

PRELUDIO: LOS JUEVES TIENEN UN SABOR DIFERENTE

Hoy es miércoles, víspera de jueves y la primera motivación del dia que se me pasa por la cabeza, aunque también tengo mi preocupación por SPA para la endurance de esta semana, es la HOSTED del jueves que nos suelen preparar los chicos de ROOKIE RACING TEAM.

Comento esto porque la pasada semana pude acudir al evento que organizaron, y solo puedo decir que me tengo un grato o mejor dicho muy grato recuerdo de lo bien que lo pasé con el MAZDA MX5. Aparte de todo esto creo que reúnen pilotos de gran nivel. El respeto fue impresionante. Bueno también es verdad que hay incidentes de carreras pero no hay comparación con otros lugares, en mi opinión, y son eso... incidentes de carrera que la verdad sea dicha, las carreras son largas y hay que saber esperar, es el fallo que muchos cometen, el no saber esperar o no hacer una clasificación buena para poder salir lo más arriba posible.

Hay que estar atento para poder entrar porque en esta última HOSTED muchos se quedaron fuera, hay un alto grado de participación, por algo será.  Aquí os dejo la de este jueves, que puede ser grandioso, siempre y cuando el respeto reine en el asfalto.

Os dejo el link de su pagina http://iracingspain.es/
 

ME SIENTO FRUSTADO Y A LA VEZ... ALIVIADO

No tenia intencio de entrada para hoy, digo intención porque estoy preparando otro proyecto que tiene que ver con la simulación que creo que gustara a todo el que siga este blog, y sobre todo a los miembros de IRACING. Pero ese es otro capitulo que ya contare cuando tenga todo mas desarrollado.

El tema de hoy es simplemente que me siento frustrado con la MAZDA CUP, y que en dos días he perdido IR y SR como para pensar que entré en IRACING, para seguir un código o ética, pero lo siento no lo puedo cumplir. Esto debe ser como cuando se retira un piloto en la realidad, la situación no es la misma... lo mío es un derrota o cobardía o llamarlo como queráis, pero no puedo seguir perdiendo IR ni SR queriendo competir con gente de nivel o limpia... ya se que algunos me diréis que hay de todo en todo los lados, pero lo que he vivido hoy ralla el colmo y por eso la mejor decisión, por consejos y por meditación es abandonar la MAZDA CUP.

Esta SEASON 4 seguiré con la Caddillac cup y con la participación en la BES si el equipo me lo permite y si se tercia alguna incursion en la RUF CUP.  Mas tarde ya plantearemos la temporada en IRACING.

RELLENANDO CONTENIDO

Como muchos de vosotros ya habéis comprobado, he subido mi primer vídeo a YouTube. Solamente las risas que me he he hado viéndome me ha merecido la pena.
Lo que quiero dejar claro que YOUTUBE será un apéndice al blog o por lo menos esa es mi intención, aunque también tengo claro que es más duro de tragar, nos estamos volviendo un poco vagos.
Se agradeceré los comentarios y opiniones que he recibido, a pocas que son hacen ilusión y dan ganas de seguir haciendo cositas, aunque no sean relevantes por lo menos nos tienen entretenidos.

Os dejo el enlace para los que no lo hayáis visto.