HE PROVOCADO UN ACCIDENTE EN CARRERA... ¿FUÉ MI CULPA?

Lo siento mucho. A veces en los simuladores, es fácil perder el control y tener accidentes. Sin embargo, es importante recordar que estamos practicando y aprendiendo para mejorar nuestras habilidades en la vida real. Trata de tomar un descanso y volver a intentarlo, pero esta vez, prestando más atención a la velocidad y la distancia. También puedes tratar de usar menos velocidad para evitar situaciones peligrosas.

En una situación como esta, lo más importante es ser consciente de tus acciones y tomar medidas para evitar que vuelva a suceder. Si te sientes responsable por el accidente, es importante disculparse con el rival y asegurarse de que están bien. Si el accidente fue completamente involuntario y no fue tu culpa, entonces no es necesario disculparse. Lo más importante es asegurarse de que todos estén seguros y tratar de evitar situaciones similares en el futuro.

2 INTENTOS... 2 DESASTRES... #RACEROOM #GALICIAN´S TEAM #ALFA ROMEO

Es asi,y las carreras salen de la manera menos esperada por muy entrenadas que esten. Unsa lastima porque tenía buen ritmo para estar entre el TOP 10 pero... fallos... quizás poner mil ojos donde no deben o quien sabe, ser un knoob. Una salida de pista, una vuelta de campana, y el colmo es fallar en el combustible, aunque no es la primera vez que me pasa en este circuito. No vamos a llorar porque la verdad es que hemos disfrutado desde otra perspectiva y que no se olvide que esto es para disfrutar. La verdad es que poder intercambiar comentarios despues de la carrera bien merece la pena y animo a conocer a este equipo GALICIAN´S TEAM ojala vayan creciendo y sigan organizando campeonatos, que vuelvo a decir que no es nada facil, porque nunca llueve a gusto de todos. Nos vemos en la siguiente cita, que sera en PORTIMAO y es pero no pecar tanto de novato. Seguimos con nuestro ALFA ROMEO ese gran olvidado y que es un coche aunque no sea el mas rapido es resulton. Voy hacer un poco de SELF-SPAM y aqui os dejo el ONBOARD del canal de YOUTUBE. Desde aqui agradecer a los que apoyan esta afición.

Y AQUI SEGUIMOS... CAMPEONATO TCR SERIES BY TK SIM RACING.

Vamos a recomendar, como siempre desde un punto de vista donde hemos o estamos comprobando que los campeonatos tienen su parte de seriedad. Igual lo que mejor define sería respeto. TK SIM RACING organizadores de campeonatos,y por suepuesto de retransmisiones de las carreras en YOUTUBE y TWITCH con una pasión y ganas, que muchos quisieran (quizas el hacerlo en inglés da ese toque que nos falta a los hispano-hablantes). Estos dos apasionados y fundadores son Thijmen & Kilian están aportando diversión, competición, y sociabilidad a raudales. Si te mueves en la plataforma de RACEROOM te aconsejo algunos de sus campeonatos porque disfrutaras y estaras en una parrilla plagada de pilotos internacionales de nivel. Todo esto ya sabeís usuarios de RACEROOM, mediante la plataforma de una de las plataformas referencia de este simulador.

NECESITABA VER ALGO DISTINTO.

Ayer fué uno de esos días donde te das cuenta que lo mismo día a día, puede llegar a cansar o a desmotivar.  Pero, siempre hay algo que hace que cambies esa "actitud" y se agradece. Hoy en día cualquiera puede ofrecer las carreras que disputa con la comunidad "SIMRACING", sin ir más lejos hasta el que suscribe lo ha hecho y posiblemente retome la idea. Lo dicho, hay tanta facilidad que a veces puedes pensar que todo esto está saturado, por so se agradece ver algo distinto, simracers que ofrecen otra visión del mundo de motor enlazándolo con el motor virtual.
Que tampoco se trata de innovar porque todo esta experimentado, pero tener un poco de valentía y salir un poco de lo habitual. Todo esto lo escribo en el lado del espectador porque hoy en día hay diferentes momentos donde posicionarse a la hora de consumir o de crear contenido.
Y si reitero lo dicho se agradece esas salidas a conocer un poco el mundo de los "SIMRACERS" fuera del cockpit y asociandolo a e undo virtual. Me gusta.

SOFTWARE ESE GRAN OLVIDADO. SODE IRACING CALCULATOR by Raul Hevia

Y si... creo que solo nos centramos en el hardware para nuestra comodidad o intención de mejorar el crono, pero creo que una buena ayuda en forma de datos es algo que no valoramos lo que se merece. Y lo tenemos en casa. RAUL HEVIA hace mucho tiempo que lleva metido en el tema, y quien no conoce su famosa calculadora de combustible de IRACING. Creo que si eres un usuario de este simulador y no lo conoces y/o te ha dado pereza de utilizarla, estas perdiendo décimas que te vendrán muy bien si lo que haces es competir. Esto es a modo personal pero creo que no tiene el reconocimiento que se merece, y lo vuelv a repetir, es un trabajo excelente, pero claro, el no fabrica volantes, ni cockpits, ni pedales... el programa. Lo ultimo que tiene entre manos es la "TIMING TABLE" y tanto que se habla de ingenieros de setups o de pista, esto es un aporte o complemento muy valioso que ha añadido recientemente, donde tienes información de todo lo que ocurre en pista, incluso de tus rivales. ¡Que más se puede pedir! Invito a los que no lo sigáis , a que lo tengáis en cuenta porque hasta el que suscribe le dan ganas de meterme en el papel de ingeniero de pista con este software. Aquí os dejo su TWITTER @RAULHC y su canal de YOUTUBE con su ultimo vídeo test de lo hablado.

A DIA DE HOY NO SOY IMBECING

A día de hoy no soy IMBECING, es así de simple, no tengo ese sarcasmo, conocimiento interno y humor negro del simracing, que solo el sabe exponer. Aquí, es donde cada uno debe saber como interpretar las cosas, como un mero comentario de humor o quizás verdades que muchos pensamos y nos callamos, o hechos que son verdad y no queremos creer porque los GURÚS de todo esto podrían perder la credibilidad...
Para el que no sepa de quien estoy hablando... darse una vuelta por TWITTER y buscar @IMbecing_es. Creo que ya escribí sobre esta cuenta en alguna entra anterior, pero sigo recibiendo mensajes preguntando y otros afirmando que soy IMBECING, cosa distinta a imbécil, que quizás si que han llegado a conseguir que lo sea, pero bueno eso ya lo hablaremos en otro capitulo, de como puedes quedar como un imbécil cuando apoyas a cierta gente.
Ya puestos... aunque también he sido objeto de comentarios por IMBECING, creo que es una manera de tener un poco de humor y de abrir los ojos de cara a cierta gente.

Saludos y a seguir troleando.

LO SEGUIREMOS INTENTADO.

Que no… no he tirado la toalla, voy a seguir dándole a la tecla este año, dicho y hecho y hay que ir a por esas 100 entradas. Pero… empezar desde el pseudo-principio, es un poco difícil, por lo menos para el que suscribe que con la edad vamos perdiendo facultades (seguramente nunca las tuve para el simracing, pero enriquece). Todo esto viene al hilo de lo difícil que se hace un cambio de simular, de periféricos… (uy he dicho simulador Forza 7). Se hace difícil decir que es un simulador, pero para muchos el mero hecho de ”jugarlo” con volante, pedales y demás útiles parecidos a los que se usan a la realidad ya se considera simular. Creo que sobre este último comentario se podría debatir. El caso de esto es, que por la parte me corresponde, admiro mucho a los “pilotos” que tienen esa facilidad para ir rápido sobre cualquier plataforma y sin tiempo de adaptación. La verdad es que probándolo… o es que me he acomodado a un tipo de reacciones con cierto hardware y con ciertos SIMULADORES, que para disfrutar en carreras con la IA sufro demasiado intentando asimilar las reacciones de los coches… ya sean por parte de la IA que por la mía. También hay que parar a pensar que solo le estoy dando con el Mazda RX8 y es un coche que lo han exagerado tanto que a veces con una configuración extrema es imposible dominarlo… pero bueno eso ya es harina de otro costal. Pero si… lo seguimos intentando. No sé si tendré el tiempo o la oportunidad de poder mostrar algún video con todo esto, ya que el canal de YOUTUBE lo tengo un poco parado y como siempre el tiempo lo tengo más que adjudicado con otros que haceres, pero nadie dijo que esto iba a ser fácil, pero lo vuelvo a reafirmar, lo seguiremos intentando.
 

PASA EL TIEMPO... (OPINIÓN)

No sé si esto es una calma de ideas, situaciones o es que el encanto se ha perdido. Veo que está todo muy estancado en cuanto a ilusión de lo llamado BOOM que nos quisieron meter los llamados, influencers/youtubers del simracing. A dia de hoy, cada uno sigue con lo suyo. No veo esa gran promoción que se le daba. Los lobbys han abandonado esto de la simulación de conducción, véase Movistar,y demás fabricantes oportunistas, que cogieron una mini serie de olas y se acabó. Desde mi punto de vista a día de hoy, y siendo lo principal, la calma se ha apoderado, con lo cual la situación para disfrutar y divertirse siendo un videojuego es la ideal. Que conste que vuelvo a repetir que es una mera opinión con fecha de hoy, que simplemente y aislado de las mas profundas cloacas de grupos de "WHASAPS" esto sigue sin explotar, por mucho que el pastel siga en pie y el que haya pillado cachito se mantenga.

NO ES CUESTIÓN DE VIENTO SUR.

Esto no pretende ser una reflexión, ni nada parecido, ni tampoco lo pretende ser, tampoco lo llamaría correctivo cada uno es libre de interpretar la cosas como quiera, aunque está claro que esto que lees es una opinión vivida por el que suscribe estas lineas.
¿A que viene todo eso? Simplemente te das cuenta de los años que ha pasado dentro del simracing, de los párrafos, lineas, palabras, letras,.. dedicadas tanto a pilotos como equipos, comentaristas y todo lo que rodea este mundillo. Algunas de estas posiciones del simracing, acertadas, otras no tanto y por supuesto alguna errada o quizás malinterpretadas.
No quiero sacar un juicio de valor porque siempre lo he dicho que si no disfrutas de lo que crees que te divierte, no sé que se pinta ahí.
Todo esto es muy bonito, y no he mencionado nada de dinero ni profesionalidad. He intentado en cada palabra que he tecleado ser lo mas ecuánime posible con la situación, y por supuesto apoyar a escuderías, organizadores, pilotos... apoyar o difundir en la medida de lo posible, quizás esos nombres de equipos, pilotos algunos han podido ser descubiertos desde aquí... otros no hace falta carta de presentación, pero siempre he dicho que nunca se sabe donde acabarás, el que hoy es tu mejor amigo o crees que es tu amigo, mañana puede ser el peor enemigo. Todo esto también se puede aplicar al revés, pero... saber que has confiado en personas has dado parte de tu tiempo para apoyarlas y darte cuenta que el viento ha cambiado, ya no es caliente como el del sur, sino que es frío y si puede hacerte resfriarte... mejor.

La conclusión de todo esto en mi posición es clara, disfruto escribiendo como tema el simracing aunque a veces esos "clanes" que piensan que son los más selectos clubs, son meras marionetas, si los simracers de a pie queremos podemos excluirlos igualmente.

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NI LOS MALOS SON TAN MALOS, NI LOS BUENOS... DONDE ESTARAN.

No es la forma mas indicada para empezar a escribir unas lineas, pero el despertar de hoy ha sido un poco incendiario. Si. Olor a Nalpalm.
Hay quien verá esto como una critica, un punto objetivo o un "cualquier cosa"como bien he leído , pero cada uno que valore como quiera.
Quizás la gente está despertando y se esta dando cuenta que, ni los malos son tan malos ni los buenos ERAN tan buenos.
Con todo este revuelo de artículos, regalos, sorteos, marketing en el hobby que nos gusta... eso que le llaman SIMRACING, que quiero recordar que no somos tantos a nivel simulación de lo que parece... (aquí se genera otro hilo de debate) parece que ha estallado la guerra. Y si, es verdad que al final nos conocemos todos, pero en este entorno, un día alabas a uno como al siguiente le hundes con tus nuevos amigos. Es triste decirlo, y no por normal general pero es así.
En algunos lugares se llama vendido, en otros entornos mercenarios, y en otros.... tontos, lo de tontos lo digo porque somos tontos de no hacer lo mismo o quizás no tengamos esa capacidad para pillar las corrientes de aire.
Pero... y los que disfrutamos!!!

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SIMRACING REAL EXPERIENCE

No te engañes, esto no pretende ser un espacio publicitario, ni ningún rincón donde quiera venderte productos, simplemente soy un usuario que tiene inquietud y curiosidad por ver material de simracing.
Desde hace tiempo y cuando digo tiempo me refiero que son muchos años que esta empresa española sigue sorprendiendo con sus productos.
Hablo de simracingxperience, donde podremos encontrar esos accesorios como botoneras o salpicaderos a todo detalle para facilitar ese engaño a nuestro cerebro para una inmersión y experiencia más real.
No voy a entrar a valorar los precios, porque seguro que si estas leyendo esto y te ha picado la curiosidad de visitar su web... estarás c****dote en el maldito caballero don dinero. Pero hay que tener en cuenta que es algo artesanal, y siempre he dicho que a los artesanos hay que cuidarlos.

Fuente de la imagen: SRX

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NO QUIERO MOVER PIEDRAS EN EL SIMRACING.

 No quiero que las letras que aquí se escriben, sean cuestionables o comprables con algo tan ¿inerte? de una piedra, quizás lo de inerte tenga más vida de lo que creemos... dejemos la filosofía para otro momento.
Parece que poco a poco vamos viendo como las aguas vuelven a su cauce. Me paro a pensar y no sé si el cauce es distinto, o simplemente estamos dejan fluir el simracing, por el camino de siempre. Lo siento las mismas piedras estarán en distinto lugar y  sí la misma erosión formará otras, aunque también se moverán. Filosofar a estas altura de lineas no llevan a buen puerto.
Hoy nos han presentado mas periférico, de la mano de una compañía grande THRUSTMASTER. Un secuencial y un freno de mano. Veremos según pase el tiempo si este mercado se sigue ampliando con muchas mas mejoras. Hasta entonces es muy barato seguir hablando de como serán o son, así que de precio, aunque se escuchan rumores que rondaran los 250€ cada uno... es hablar por hablar.
Aquí dejamos una foto cortesía @digiprost, que no sé quien es... pero parece un tío con un Audi, por la forma de hablar.

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SIMRACERS EN YOUTUBE; LAGARTIJARACER

Cosas interesantes. Entre los simracers siempre hay gente con los que tienes más afinidad o que compartes la misma afición por el motor, aunque claro que siempre hay más pasiones que aficiones (que chorrada acabo de escribir, pero queda de cojones). Quiero que quede constancia en el blog los canales de youtube que voy visitando y siendo asiduo, que aunque no son en número de los denominados “grandes” creo que tienen un material interesante y sincero, aunque todo como es habitual es discutible y abierto a debate, que creo, que es lo bonito de esto.

Estoy hablando de LAGARTIJARACER donde desgrana buenos temas del mundo simracing con una perspectiva de piloto y con una opinión con su punto de objetividad, la verdad es que recomiendo ver sus videos, pero donde últimamente me está enganchado más es su serie de OBJETIVO MARRUECO CHALLENGE donde va paso a paso modificando un buggy. Y es que a parte de las carreras virtuales, opiniones, unboxing, no viene mal un toque de motor y olor a gasolina.

Aquí os dejo su canal y os invito a que paséis por ahí.

CANAL DE YOUTUBE LAGARTIJARACER 

 

UN MUNDO DE INICIATIVAS EN EL SIMRACING.

Con todo lo que se ha comentado estas últimas semanas, con el tema de vivir del simracing, ahí buenos apuntes donde se puede comprobar que no todo gira entorno en ser un piloto remunerado y fuera de serie, esto ultimo creo que queda muy lejos para que sea un hecho tangible y seguramente en mi caso no lo vea… ojala mis hijos si… El tema es que sí sé puede vivir del simracing o mejor dicho de lo que le rodea. Ya sea sumistrando hardware, diseñando software, merchandinsing, asesorando…. Claro que a muchos de nosotros algunas cosas de todo esto nos pueden incluso causar risa pero cierto es que genera dinero, mucho o poco pero genera, ¿para vivir? Eso ya cada uno sabrá la escala de valores o sus metas.

Me alegra ver que en estos últimos meses emprendedores se atreven con los centros de simulación,  esta pasada semana nos encontrábamos con VIRTUA1WORLD (@virtua1world) en Valencia una propuesta interesante dentro de la simulación y ocio, que para mi gusto una buena combinación, y ayer mismo me enteraba que en Málaga se iniciaba otro proyecto GTROSCENTER (@Gtroscenter), con lo cual da que pensar que teniendo ganas, ilusión, inicitiva y creatibidad quizás si que se pueda vivir de la simulación. Esta es una pequeña representación del nicho de mercado porque podríamos hablar de pequeños nichos dentreo de la simulación que han estado desde hace tiempo ahí y siguen generando, del tiempo de trabajo, dinero.

 Foto CENTRO DE SIMULACION IESCUDERIA (FERROL)

¿AYUDAS? ¿TE CONSIDERAN "PILOTO" POR USARLAS?

Ayudas… quizás en algunos momentos no sean tal beneficiosas las ayudas. Aunque en es te caso que hablamos del control de tracción (TC) puede que no sea tan beneficioso si buscamos esa hotlap o ese cambio de dígitos en el crono. Otra cosa es que en carrera tengamos la opción de variar este parámetro con lo cual si que se convierte en una ayuda real.

Muchos lo tratan como una ayuda de pilotos que no saben “pilotar” pero es triste en mi opinión tener ese concepto ya que es una opción que se da en las carreras reales y por supuesto si está admitida, por qué no se va a usar ¿no?.

A mi parecer el uso de dicha ayuda por llamarlo de alguna forma, en ocasiones no se merece ser llamada así. Me explico y a los hechos me remito, pudiendo comprobar que esa entrega progresiva de potencia que la electrónica nos  puede hacer en ocasiones no donde debiera, nos puede hacer perder esas decimas que  son difícilmente recuperables en frenadas rectas etc. Teniendo un buen control de nuestro pie derecho y contando que todo esto es para más bien para sesiones contra el crono donde el estado y la degradación de los neumáticos no vamos a estirarlos más de 4 vueltas el TGC a perdido el sensido en mi cuadro de mandos. Otra cosa es que puedas parametrizar en carrera esta posibilidad donde el control de los neumáticos gastados puede pasar factura al pasarse con el acelerador y echar al traste todo el trabajo, en este ámbito el control de tracción cobra el sentido y puede que la palabra ayuda sea más coherente pero no por eso dejas de ser menos piloto, sino todo lo contrario, eres un piloto con inteligencia con lo cual tu habilidades suman un +1.

"INGENIOSO DE PISTA", UN ENTE DESCUIDADO.

Ciertamente, hay más formas de disfrutar en el mundo del simracing, por supuesto que la principal y la que la mayoría quiere es la de pilotar, pero tal vez creo que hay que explorar otros campos. Hay muchas más formas de disfrutar de la competición, y es que en un equipo hay figuras que no son tan representativas pero están ahí.

En este caso la parte que para muchos es la más tediosa y las menos gratificada (aunque esa gratificación es más bien personal, cuando las cosas salen como deben ser en forma de resultados), y me refiero al reconocimiento del trabajo bien hecho, es la parte de preparación de setups.

Y sí, quizás esa imagen de ingeniero de pista queda grande para un mundo de simulación, pero su nombre es así… aunque en mi caso creo que en esta nueva etapa prefiero llamarlo como “INGENIOSO” DE PISTA.

Que un piloto pueda sentirse cómodo en el pilotaje y que pueda lograr rebajar ese crono creo que es un buen aliciente para esa figura llamada INGENIERO DE PISTA, y aunque poco valorado forma parte de un equipo.

Que conste que un ingenioso de pista no tiene por qué ser un piloto frustado, y hablo de la parte que me toca, porque lo que quiero es poder disfrutar y desarrollar una faceta que como siempre son conocimientos que se van adquiriendo día a día y es difícil ponerlo en práctica uno mismo, por lo menos en mi caso, con lo cual quiero intentar ponerlo en funcionamiento en mano de otros pilotos. Lo de quiero es muy ambicioso, pero por lo menos intentarlo.

Dentro de todo esto lo principal es disfrutar lo sé y aunque sé que todo lleva su tiempo y aquí vamos a estar horas analizando telemetría, quizás con acierto en unas ocasiones y otras dando palos de ciego, pero… me ha llamado la atención y quiero poder llegar a ser un “ingenioso” de pista que disfruta y sabiendo lo que hace.

Así  que esta es la nueva aventura que a día de hoy la voy a poner en marcha, y espero que de resultados.