HE PROVOCADO UN ACCIDENTE EN CARRERA... ¿FUÉ MI CULPA?

Lo siento mucho. A veces en los simuladores, es fácil perder el control y tener accidentes. Sin embargo, es importante recordar que estamos practicando y aprendiendo para mejorar nuestras habilidades en la vida real. Trata de tomar un descanso y volver a intentarlo, pero esta vez, prestando más atención a la velocidad y la distancia. También puedes tratar de usar menos velocidad para evitar situaciones peligrosas.

En una situación como esta, lo más importante es ser consciente de tus acciones y tomar medidas para evitar que vuelva a suceder. Si te sientes responsable por el accidente, es importante disculparse con el rival y asegurarse de que están bien. Si el accidente fue completamente involuntario y no fue tu culpa, entonces no es necesario disculparse. Lo más importante es asegurarse de que todos estén seguros y tratar de evitar situaciones similares en el futuro.

SIMULADORES DE CONDUCCIÓN: RACEROOM EXPERIENCE

RaceRoom Racing Experience (también conocido como RaceRoom o R3E) es un simulador de carreras desarrollado por Sector3 Studios. El juego se centra en la simulación de carreras y cuenta con una amplia variedad de coches y circuitos para elegir. RaceRoom también incluye una amplia variedad de modos de juego, incluyendo carreras individuales, clasificación y carreras de equipos. El juego también cuenta con una física de conducción detallada y precisa y una interfaz de usuario intuitiva. RaceRoom es popular entre los aficionados a los simuladores de carreras y cuenta con una gran comunidad de jugadores en línea. Cuenta con una amplia variedad de circuitos y coches disponibles, tanto de forma gratuita como de pago. Los circuitos y coches de pago se conocen como DLC y se pueden adquirir a través del menú del juego o en la página web de Sector3 Studios. Los DLC suelen incluir nuevos circuitos y coches, así como nuevas características y modos de juego. Los circuitos y coches gratuitos también están disponibles y se pueden descargar e instalar de forma sencilla.

En cuanto a la física del juego, RaceRoom utiliza un modelo de física de conducción detallado y preciso que tiene en cuenta aspectos como la aerodinámica, el comportamiento del motor y el comportamiento de los neumáticos. El juego también incluye una amplia variedad de opciones de configuración que permiten a los usuarios personalizar el comportamiento de los coches y la dificultad del juego.

THRUSTMASTER PLUG AND "ECONOMICO"

Con los pies en la tierra de un usuario normal,de a pie, de esos que mira, compara antentes comprar. Estos ultimos años la marca me esta atrapando con sus nuevos productos, siempre en un segundo planao, y si... se nota que hay captación de ideas de otros lugares más undergroung, pero que son efectivos. Esta vez me quedo observando estos pedales T-LCM. Incorparan celula de carga de hasta 100kg de presión, suficientes para tener una experiencia en casa más que pseudo realista en casa. Esa aparecia de pedal robusto gana enteros y si, incorporar el metal es un plus que a todos nos gusta, mas que nada por no dar la sensación de juguete. El detalle que más me ha gustado es que inclyen muelles para poder ajustarla dureza, lo remarco, porque viendo los precios de mods de un simple muelle de oportunistas, veo que alguien ha pensado en la fidelidad de una marca. Asi que... estoy muy contento con los FANATEC V3 pero quien dice que en un futuro no pruebe este tipo de pedales... me atrae probar cosas nuevas. No he hablado del precio pero 199€ lo veo una buena oferta para prepararse un cockpit decente para disfrutar sin complicaciones. ¿Que mejoraría ciertas cosas? si, pero a parte que los costes subirian, igual n sería necesario para un usuario como yo quye solo piensa en disfrutar y no de competir al mas alto nivel en TWITCH

SI.. TODAVIA RECUERDO ESTE BLOG...

Claro quizás es que ya, el SIMRACING como tal no es lo que un dia todos queriamos que fuese. Esto ha sido un absurdo sueño de ilusiones. Cuando te das cuenta de lo que has tenido alrededor, sabes que ha sido el sobrevive si puedes, o una remora al lado el tiburon... Si... hago videos porque me gusta... eso decian todos los que han espantado a otros lugares, donde simplemente lo que importa son los emoticonos, el prime, donaciones. Esas mismas donaciones que me acuerdo que la persona que empezó con ello fué criticada por gente que no entiendo como siguen ahi con su soberbia, aunqeu claro será que hay que parar a pensar y da pereza a cierta edad o momentos de la vida. Resulta que el más criticado con dichgas acciones, es el que a dia de hoy sus donaciones van a gente que necesita y eso dice mucho de la persona. Otros solo demuestra la falsedad a costa de poder ganar beneficio. Pfff, he vuelto releer lo escrito y cuesta... porque como siempre decir las cosas como son molestan a la gente. Nunca estaré en contra de valorar el trabajo y esfuerzo, cuando digo valorar tambien lo propongo como una remuneración, pero por favor no seamos ilusos que casi todos trabajamos por dinero. Pues me he desahogado... pataletas... diran. P.D. El simracing es un desproposito de "hoy amigos de grupito pero mañana te pongo a parir y a seguir la ruleta de la conveniencia". Mira que volante... pincha anda que es un donativo.

MUNDOS PARALELOS

Me han dado ganas de hacer un juego de palabras con el titulo, pero me parecía demasiado lelo para comenzar un juego, pero esto es simplemente un recordatorio a modo de diario.
Hoy sábado, es un buen día dedicado al mundo del motor ya sea virtual o real. Tenemos a disposición nuestro todo lo necesario para disfrutar de estos dos mundo paralelos del motor, virtual o real.
Desde luego que hay sitio para todos, para todas las plataformas, para muchas categorías y para las manos, las buenas y no tan buenas.
La competición, esa famosa y quizás en algunos casos temida palabra, donde ponemos a prueba las destrezas adquiridas en las horas de entreno. Si, también en lo virtual hay horas de entreno, formulas e incógnitas que despejar para llenar esa palabra que algunos tememos y amamos a la vez.
Grandes campeonatos virtuales, desde las apasionadas 24h de Nürburgring de Iracing, Raceroom que también tienen sus presenciales al rojo vivo... tenemos todos completo para la tarde y madrugada de hoy.
¿Quien dice que lo virtual no hace sentirte un apasionado del motor?

ENTRE DOS TIERRAS EN EL SIMRACING.

A día de hoy, sigo sin tener el concepto claro del simracing, aunque sí que puedo distinguir ciertos ámbitos en él. El que se sitúa en un nicho comercial destinado a los videojuegos y a pese a quien le pese una parte minoritaria que lo dedica al lado del automovilismo. Y sí, a todos los que nos gusta el motor es donde las noticias relacionadas en este ámbito es la que nos apasiona.

Reitero lo de sentirlo, pero aunque está muy bien lo de ganar dinero y sentirte un piloto virtual de masas, a veces, quizás la mayoría de ellas, sientes más todo esto, como una experiencia de sensaciones que no has podido sentir en la realidad. Desde mi punto de vista, todo esto se trata de una parte del simracing.

No hay que despreciar ninguna de las dos, ni la comercial, que obviamente es la más golosa, donde cierta parte de la simulación deja paso al marketing de la industria del videojuego y la más pura simulación, donde la parte comercial más selecta ( me refiero a los rangos de precio de hardware, no están al alcance de cualquiera) y sus objetivos están puestos en la adquisición de datos, entrenamientos supletorios… etc. etc., todo girando a un entorno de la competición real. La competición real donde el botón virtual del ON cuesta cientos y cientos de Euros, y no botón Alt +F4 para salir y hacer borrón y cuenta nueva.

La conclusión de todo esto a resumidas cuentas, es disfrutar de esto en la parte donde quieras o donde puedas, o quizás ser un usuario más, pero disfrutarlo como el que más.

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VAMOS A DAR PEQUEÑOS PASOS. INICIEMONOS AL VOLANTE.

Cuando piensas en empezar en algunos casos y quizás por desconocimiento o por otras razones, ya sean la ausencia de ganas de informarse o porque esto es un mundo que si no tienes a nadie que te pueda asesorar, recurres a lo conocido de oídas y que probablemente no tendrás problema.

Y si, voy hablar de lo comúnmente llamado “a tiro fijo”, aunque la verdad y sinceramente el precio es según la web oficial 399€, es un importe que hay que pensárselo bien, sobretodo cuando tus ingresos nos son regulares, vamos… que dependes de la “paga” o de tus ahorros de pequeños trabajos. Con esto quiero decir que aunque lo veamos como un juguete, nos puede dar muchas satisfacciones.

Entrando en harina, hablo de LOGITECH y de sus volantes G29 y G920. Por hablar de su renovación estética mente comparado con sus viejos hermanos descatalogados como pueden ser el G25 y G27 que nos han dado carreras de gloria y momentos de “mods” y tardes de trasteos incalculables.  No he tenido la oportunidad de poder probarlos, pero seguramente no defraudará para poder “iniciarnos”, porque esto es como todo, el inicio a un mundo de querer más y mas, pero este aparatado no es de mención en esta entrada, ya que la intención es tener posibilidades para empezar con garantías por un precio “asequible”.

Comentar que los pedales y la palanca de marchas siguen teniendo el mismo aspecto, cosa que la verdad se podía haber teneido en cuenta para darle un poco de alegría y dejar la estética del pasado. Sobre los pedales decir que son una gran fuente para modificaciones y mejoras, solo tengo buenas palabras para ellos, no puedo decir lo mismo de la palanca que nos ofrece LOGITECH, que su falta de precisión, en competición nos puede llevar a maldecir… aunque pensándolo bien, en la realidad ¿a quién no le ha saltado la marcha alguna vez?.

En resumen, una marca a tener en cuenta para los que queráis iniciaros, y nunca esta de más saber lo que hay en el mercado, asi que hoy ha tocado echar un ojo a esta web, para los más avanzados ya iremos desgranando cositas que nos rondan por este mundo.