ME ESPERABA OTRA COSA. ¿PILOTO MICHELIN?

Si, me esperaba otra cosa... y comprendo que cualquier evento es un escaparate para las marcas o para lugares relacionados con el. Pero de un evento de tal magnitud en cuanto a patrocinadores u organizadores en cuanto a renombre, me esperaba algo mas. No cabe duda que han estado los "simracers" o si, pilotos, pese a quien pese todos nos sentimos pilotos frustados y sin dinero para poder llegar a amateur, simplemente amateur... o de interbarrios, pero sentirte piloto. Hace una semana se realizo un evento llamado "SE BUSCA PILOTO MICHELIN", y si, no falta razón que estuvieron los pilotos mas "mediaticos" del simracing, antes de nada felicitar y alegrarme del ganador, JESUS SICILIA, conocido desde hace mucho tiempo y desde años sigue sumando triunfos.Cuando he escrito mediaticos tambien queria decir de los mejores a nivel nacional, aunque seguro que más de uno afirmará que estuvieron los mejores. Y despues de todo el meollo, me esperaba mucho más,que no quiere decir que el premio no lo merezca, visitar las instalaciones de MSI, probar su F3 y el sentir el olor de gasolina real. Para mi todo esto como espectador y seguidor me supo a poco, patrocinadores potentes como es MICHELIN y por el titulo del evento esperaba algo más, que pudiera abrir las puertas al mundo real. Alguna participación en carrera real, no sé algo que puedas sentir más autentico a lo que muchos llaman la profesionalidad que puedes llegar en el SIMRACING. Y si, e premio está bien, pero pensar quien ha sido el beneficioado de todo esto. Hablemos de todo menos del ¿PILOTO MICHELIN?.

VAMOS A DAR PEQUEÑOS PASOS. INICIEMONOS AL VOLANTE.

Cuando piensas en empezar en algunos casos y quizás por desconocimiento o por otras razones, ya sean la ausencia de ganas de informarse o porque esto es un mundo que si no tienes a nadie que te pueda asesorar, recurres a lo conocido de oídas y que probablemente no tendrás problema.

Y si, voy hablar de lo comúnmente llamado “a tiro fijo”, aunque la verdad y sinceramente el precio es según la web oficial 399€, es un importe que hay que pensárselo bien, sobretodo cuando tus ingresos nos son regulares, vamos… que dependes de la “paga” o de tus ahorros de pequeños trabajos. Con esto quiero decir que aunque lo veamos como un juguete, nos puede dar muchas satisfacciones.

Entrando en harina, hablo de LOGITECH y de sus volantes G29 y G920. Por hablar de su renovación estética mente comparado con sus viejos hermanos descatalogados como pueden ser el G25 y G27 que nos han dado carreras de gloria y momentos de “mods” y tardes de trasteos incalculables.  No he tenido la oportunidad de poder probarlos, pero seguramente no defraudará para poder “iniciarnos”, porque esto es como todo, el inicio a un mundo de querer más y mas, pero este aparatado no es de mención en esta entrada, ya que la intención es tener posibilidades para empezar con garantías por un precio “asequible”.

Comentar que los pedales y la palanca de marchas siguen teniendo el mismo aspecto, cosa que la verdad se podía haber teneido en cuenta para darle un poco de alegría y dejar la estética del pasado. Sobre los pedales decir que son una gran fuente para modificaciones y mejoras, solo tengo buenas palabras para ellos, no puedo decir lo mismo de la palanca que nos ofrece LOGITECH, que su falta de precisión, en competición nos puede llevar a maldecir… aunque pensándolo bien, en la realidad ¿a quién no le ha saltado la marcha alguna vez?.

En resumen, una marca a tener en cuenta para los que queráis iniciaros, y nunca esta de más saber lo que hay en el mercado, asi que hoy ha tocado echar un ojo a esta web, para los más avanzados ya iremos desgranando cositas que nos rondan por este mundo.

LICENCIAS CON SABOR A GLORIA.

De los días que por esta época toca ver estampan negras en los casilleros de los equipos españoles más punteros, perdón mejor dicho, quitamos el adjetivo más y nos quedamos con PUNTEROS. Es una sensación extraordinaria saber que puedes estar representado por…. (esta vez no voy a usar derivaciones de IBERIA, no vaya a ser que no me salte el corrector…) los mejores pilotos de GT3 del momento y por supuesto saber que entre ellos hay conocidos y mantenemos comunicación. Si, me alegra y mucho la verdad, porque si no vivimos esto así creo que el aliciente se pierde. Y claro está, que este tipo de competiciones entre equipos españoles siempre será otro aliciente para crear esa “sana” competición. Lo sé he entrecomillado lo de sana, porque no todo es oro lo que reluce pero nos quedamos con lo bueno que es lo cuenta ¿no?.

Por todo esto y por lo que está por llegar para los aficionados a las carreras de este tipo, desde aquí quiero felicitar a los poseedores de esas LICENCIAS NEGRAS PRO que tan ansiadas o deseadas son, y que no todos estamos en posición de alcanzarlas. Dentro del mundo de IRACING, ese es el trofeo máximo que se puede conseguir en cuanto algo intangible… por lo menos en mi humilde opinión.

Felicidades y esperamos con ganas luchar y veros alzaros con el triunfo.

ODOX MOTOR SPORT, GTROS, JIM RACING TEAM, DAR CONTIGO RACING TEAM, IBERICA RACING TEAM

¡YA ESTAN AQUI! Y ES PARA QUEDARSE.

  A estas alturas, no sé a quién le extraña o no se haya dado cuenta que dentro de IRACING el nivel "iberiano" es aplastante, aunque sí que hecho en falta un poco más de protagonismo, pero no por la parte española sino por otros medios extranjeros. Creo que es un pequeño punto que debería cambiar. Solo tenemos que girar la cabeza, y digo girar porque tenemos 5 equipos punteros del máximo nivel, clasificados con sus licencias negras para correr EL CAMPEONATO DEL MUNDO de las BLANCPAIN SERIES.

No hay que desmerecer a todos los equipos que se han quedado a las puertas o simplemente lo han intentado, dando el máximo posible para poder inscribir su nombre entre los grandes del mundo, seguramente tarde o temprano y por supuesto con la constancia podamos engrosar esa lista de equipos de lo que para muchos llamamos la elite del SIMRACING.

La verdad es que si ya estábamos enganchados con esta competición, la representación iberiana de la próxima temporada puede ser ese aliciente o esa pizca de condimento que haga que el cocido nos sepa mucho mas sabroso.

¡FELICIDADES CAMPEONES! GTROS, ODOX MOTORSPORT, IBERICA RACING TEAM, DARCONTIGO RACING TEAM, JIM RACING TEAM

Ahora solo queda subirse en lo más alto del cajón y balas tenemos en la recamara como para dar en el blanco.

LO MEJORCITO DEL MUNDO. ONLY BLACK.

Este fin de semana daba comienzo la gran esperada, por lo menos para los seguidores del simracing en IRACING.COM, la gran esperada BLANCPAIN GT SERIES PRO. Solo los 40 elegidos a nivel mundial estan aqui.

Lo mejor de todo esto, es que la representación española no puede estar mejor cubierta, con equipos como ODOXMOTORSPORT, DARCONTIGO RACING TEAM, y los ya tan forjados IBERICA RACING TEAM con una representación mas que absoluta, teniendo 3 coches metidos en pista, autentica pasada.

Sobre la carrera, lo mejor que podéis hacer es verla porque no tuvo desperdicio. Desde la salida "parada" en vez de ser lanzada... hasta maniobras que nos dejaron sorprendidos a los mas "torpes" pero no por la dificultad sino por situaciones que un PRO puede llegar a provocar y que solo pensábamos que suceden en split bajos. Esto ultimo no es ningún cuchillo que quede claro, porque el nivel que hay aquí, no tiene que ver nada con otras series oficiales, donde se podría apodar como pachangas. Señores/as que aquí esta la élite.

Sobre como transcurrió la carrera podríamos hablar... pero creo que daría para una entrada muy larga y creo que aquí no tendría cabida. Muchos detalles, quizás demasiados, desde criticas a equipos por hacer paradas o cambios de pilotos, maniobras extrañas... pero no nos engañemos, si te ciñes al reglamento, no estas haciendo nada ilegal. Mi conclusión de esto es que molesta que no puedas hacerlas tu.

TODO EL APOYO A LOS EQUIPOS ESPAÑOLES. IBERICA RACING TEAM, ODOXMOTORSPORT, DARCONTIGO RACING TEAM.

Os dejo el enlace con toda la info de resultados y mucha info. de esta gran competición. http://wcs.iracing.com/

HABLEMOS DE PILOTOS: CRISTIAN MANZANO

Hace mucho tiempo que seguía a este piloto, antes de echarle el ojo en IRACING, aunque no ha sido difícil, porque es uno de los pilotos que destaca y sabes que existe porque esta arriba, y a poco que te guste este mundillo todos sabemos de oídas quien es quien, por una cosa u otra, si, hasta los que la lían.
 Había dejado de lado las competiciones de MUNDOGT, que es donde puede verle en pista y quizás coincidí en alguna pachanguilla por aquel entonces GRAN TURISMO... ya destacaba por su fortaleza pilotando. Así lo avala ser finalista europeo de la GT ACADEMY.
En las filas de ODOXMOTORSPORT es uno de los piloto punteros del equipo, donde se ha adaptado perfectamente a IRACING, consultamos sus números y la verdad es que asustan.En su poco mas de un año en IRACING, 45 victorias y 156 TOP 5.
Este año 2015 esta siendo la explosión total de este piloto con 32 poles y 35 victorias,. Estamos hablando de un piloto de los denominados TOP y que nos dará muchas alegrías y oportunidades al SIMRACING español.

UN FIN DE SEMANA FUERTE PARA LOS EQUIPOS ESPAÑOLES

Así es como definimos el gran resultado que se está cocinando en esta primera temporada de la BES, para poder formar lo que será la categoría reina de la resistencia. Solo 40 privilegiados podrán tener acceso a ella la representación española está siendo muy fuerte a solo una carrera para finalizar la temporada.
Se vuelve a demostrar que estamos en lo más alto, tanto de pilotos como de ingenieros de equipos. En una merecida 7º  posición con 1394 puntos y a 185 PUNTOS del primer puesto en la general y a tan solo 16 puntos del 6º clasificado nos encontramos con DARCONTIGO RACING TEAM donde JESUS SICILIA hizo una demostración de pilotaje increíble en MONZA, acompañado de DAVID ALEXIS. A todos nos sorprendido su estrategia de carrera pero que dio un buen resultado a final de carrera. Es lo que hace falta apostar por cosas nuevas y darle emoción. Un  diez por la osadía de todo el equipo.
En la posición 9ª dando consistencia a IBERICA RACING TEAM BENQ con NESTOR GARCIA Y JULIAN RODRIGUEZ.
IBERICA RACING ZALEM sigue dando fuerte con otro escision de equipo en la posición 21º con PEPO DE LAS HERAS y JON ONCALA.
 Puesto 63º para el equipo ODOXMOTORSPOT SILVER con RUBEN VELASCO, SANTIAGO NIZA Y JOSE E. VERGARA que tendera que apretar y mucho para conseguir estrar en el top 40, nada es imposible y ojalá puedan puedan meterse, están a 120 puntos del corte. Con mas posibilidades se encuentra GTROS SPANISH SIMRACING TEAM SILVER  a tan solo 20 puntos del corte. No nos olvidamos el primer equipo ODOXMOTORSPORT se consolida en la posición 30º con 1194 puntos y donde CRISTIAN MANZANO tiró con todo lo que tenia y pago su pequeño error, aun así una carrera de remontada.
Y aquí se vuelve a colar otro equipo de IBERICA RACING  INTERACTIV4, con una merecida 33º posición  con KRISTIAN KWIETNIEWSKI Y BEN TUSTING recientes fichajes que se marcaron un carreron que les da la posibilidad de tener el BASTION de IBERICA RACING TEAM con una máxima representación en la próxima temporada en la categoría reina de la ENDURANCE y donde esperemos tener a los máximos equipos posibles