ENTRE LA DIVERSIÓN Y LA SIMULACIÓN

Gran dilema poder situar la linea que divide la diversión y la simulación de conducción. Por esta misma razón creo que no esta reñida dichas fronteras. No tanto el disponer el mejor equipo del mercado, que nos puede proporcionar la gran deseada sensación de estar pilotando nuestro coche de carreras preferido o el camión más mostruoso del mundo. Nunca hay que renunciar a divertirse con los medios que se dispongan, y por supuesto nunca hay que dejar de simular la relidad, no tanto como sentimiento de sensaciones, sino de creer como sería en la realidad haciendo lo que cada uno puede o crea que es correcto. No dejes de divertirte, en ese grupo nos encontraremos.

VISITANDO WEBS. VALORES AÑADIDOS.

Hoy nos movemos por una de las webs de accesorios para el SIMRACING,. Con sede en Holanda he tenido oportunidad de conocer a varias personas que han recurrido a sus accesorios y la verdad es que no hay malas palabras para ellos. Creada por auténticos emprendedores en esto del sim Racing, se han hecho con un catálogo muy decente para poder tener lo elemental o incluso el más oscuro detalle minimalista de nuestro hobbie, porque todos sabemos que nos gusta la comodidad (aunque algunos seguimos sentándonos en auténticos potros de tortura). Si tenéis un ratito para visitar su web https://sim-lab.eu/ no os defraudará, y realmente cumplen. Me refiero con esto último a que el trato es muy bueno, asesorando como simracers que son.

La parte más interesante en mi opinión es la de accesorios, tiene cosas muy curiosas que si eres el poseedor de un chasis de aluminio puede que algunos de sus productos hagan que tu cockpit tenga un valor añadido.  Por lo demás solo decir son 100% RECOMENDABLES.

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VAMOS A DAR PEQUEÑOS PASOS. INICIEMONOS AL VOLANTE.

Cuando piensas en empezar en algunos casos y quizás por desconocimiento o por otras razones, ya sean la ausencia de ganas de informarse o porque esto es un mundo que si no tienes a nadie que te pueda asesorar, recurres a lo conocido de oídas y que probablemente no tendrás problema.

Y si, voy hablar de lo comúnmente llamado “a tiro fijo”, aunque la verdad y sinceramente el precio es según la web oficial 399€, es un importe que hay que pensárselo bien, sobretodo cuando tus ingresos nos son regulares, vamos… que dependes de la “paga” o de tus ahorros de pequeños trabajos. Con esto quiero decir que aunque lo veamos como un juguete, nos puede dar muchas satisfacciones.

Entrando en harina, hablo de LOGITECH y de sus volantes G29 y G920. Por hablar de su renovación estética mente comparado con sus viejos hermanos descatalogados como pueden ser el G25 y G27 que nos han dado carreras de gloria y momentos de “mods” y tardes de trasteos incalculables.  No he tenido la oportunidad de poder probarlos, pero seguramente no defraudará para poder “iniciarnos”, porque esto es como todo, el inicio a un mundo de querer más y mas, pero este aparatado no es de mención en esta entrada, ya que la intención es tener posibilidades para empezar con garantías por un precio “asequible”.

Comentar que los pedales y la palanca de marchas siguen teniendo el mismo aspecto, cosa que la verdad se podía haber teneido en cuenta para darle un poco de alegría y dejar la estética del pasado. Sobre los pedales decir que son una gran fuente para modificaciones y mejoras, solo tengo buenas palabras para ellos, no puedo decir lo mismo de la palanca que nos ofrece LOGITECH, que su falta de precisión, en competición nos puede llevar a maldecir… aunque pensándolo bien, en la realidad ¿a quién no le ha saltado la marcha alguna vez?.

En resumen, una marca a tener en cuenta para los que queráis iniciaros, y nunca esta de más saber lo que hay en el mercado, asi que hoy ha tocado echar un ojo a esta web, para los más avanzados ya iremos desgranando cositas que nos rondan por este mundo.

FRENO HIDRAHULICO HANDMADE

Para no perder el hilo de nuestro freno de mano hidráulico os dejo la lista de material y algunas observaciones.

Como base e inicio de todo lo que hagamos, vamos a tirar de aliexpress.com.  No hay que tener miedo porque es el Amazon chino, las compras están protegidas y aunque nos pueda salir mal una compra, siempre nos reembolsaran el dinero.

La base de nuestro freno de mano hidráulico es el mecanismo de un freno de mano convencional, que podemos encontrar varios modelos según el gusto de nuestro pilotaje o modalidad. Como ya comenté nos sale con envió sobre unos 25€. La calidad no es mala. Apartir de ahí lo siguiente sería un depósito para el líquido que vayamos a usar. Este nos saldrá por unos 8€ por supuesto con envío incluido.

Algo importante para que nuestro freno funcione es el transductor de par. Recomiendo de 1.2 MPa siempre es mejor tener un mayor rango y aguante de presión para evitar poder estropearlo. El precio de este lo podemos encontrar por 8€ y siempre con el envío incluido. 

Por ultimo solo nos queda como parte de las importantes, ya que un freno de mano que no simule realmente la acción mecánica  de frenado seguirá siendo algo descafeinado. Esto lo digo porque he visto frenos que se venden simplemente con un circuito de  una manguera… algo irreal y que la presión que se ejerza puede acabar mal, con la rotura de la misma y lo que conlleva, fluido derramado etc etc. Este actuador en su final de recorrido podremos poner un trozo de goma o material blando para que cuando el bastago actua ejerza la presión en dicho elemento como si fuera una pinza de freno. Mas adelante instalaremos un pinza de frenado, es uno de upgrades que tenemos en mente. El precio de este actuador es de 18€, en mi caso fue un actuador de embrague de Audi. Podeis adaptar el que se quiera. En el precio siempre hablo con envio incluido.

Hasta aquí tenemos la parte mecánica, solo hay que añadir la manguera que se puede utilizar cualquiera de hidráulica. Mi pequeña observación y con el afán de abaratar el conste, no merece la pena instalar latiguillos metálicos como en la realidad, la  posible deformación de la manguera puede dar una sensibilidad extra a nuestro acometido, en los frenos de la realidad estos latiguillos metálicos tienen su fin, en nuestro caso el líquido no sufre cambios de temperatura extremos con lo cual no vamos a quedarnos sin recorrido de frenado, ni sin frenos. El ahorro es importante. Si lo haces por tema visual, venden unas fundas metálicas para dichos tubos, y nos podemos ahorrar también los racores de estos latiguillos. Para mi siguen siendo más prácticos para estos acometidos los de hidráulica.

Para poder tener una referenciaaqui os dejo un enlace para buscar los racores  Material referencia  se pueden buscar más barato, solo lo utilizo como referencia porque esta web es cara. El conexionado lo podréis ver en algunos de mis videos, no tiene ningún misterio. Mas adelante ya explicaré como purgarlos manualmente o con una pistola purgadora como los Pros, no dejando ninguna burbuja de aire para que no fluctúe la presión en ningún momento.

Nos queda la parte electrónica, tan simple como usar las entradas analógicas de un TEENSY, ojo porque tiene que ser analógicas para poder aprovechar todo el potencial del sensor. Vamos a probar para abaratar mucho mas otro tipo de tarjetas, espero que resulte.

Como recomendación es mejor usar aceite en el circuito más que nada para evitar que el actuador o el sensor sufran oxidaciones y puedan perder eficacia de uso.

Creo que con todo esto podemos tener una base para poder fabricarnos sin miedo nuestro freno de mano por muy poco dinero, si tienes problemas o miedo a montarlo ya sabes que me ofrezco a ello.

ELUCUBRACIONES I

<<Cuando piensas que todo se ha estancado y que quizás el cauce del rio ha disminuido y no fluye el agua con la intensidad o fuerza deseada. Realmente a veces esta parte de la psicología de un piloto puede ser complicada. Solo queda evadirte de lo que te rodea y ese pequeño caudal que aún sigue corriendo y buscando el recorrido más rápido para llegar a su destino. Aquí es donde nos paramos de nuevo y echamos la vista a tras para pensar en ello, todo lo recorrido, todo lo pasado, que aunque quede atrás es parte del camino realizado. Nunca se sabe si el cauce volverá a su antiguo ser, pero lo que si estoy seguro que podrá volver a  ser como antes, o por lo menos aumentar mas su volumen, aunque no sea como en sus mejores momentos, por lo menos como en sus más agradables victorias.>>

EN ESTE TIEMPO CON 3 MONITORES. EVALUACIÓN.

Tengo que dar gracias a quien me aconsejó la compra de estas pantallas. No hay mejor opción que preguntar a alguien que pueda darte un buen consejo. Por otra parte tienen que darse cuenta las marcas,que patrocinar dentro de este mundo puede ser una buena opción para optener un posible comprador potencial. Esperemos que tomen nota, aunque grandes marcas como por ejemplo SAMSUNG con ODOXMOTORSPORT ha seguido el ejemplo.

Este fue mi caso, que tras consultar, me decidi por esta opción y verdaderamente acerté de pleno.
Hablo de las pantallas BENQ GW2760HS de 27" en este momento alguno puede asociar la recomendación a que dicha persona u equipo esta patrocinado por esta marca... y sí Pablo Lopez me las recomendó y se lo tengo que agradecer.

Relación calidad-precio creo que está muy bien, mejor que bien la verdad. En este tiempo que las he usado, 9 meses, no he tenido ningún problema, la visión y calidad es lo suficientemente buena como para disfrutar del simracing como es debido. La posibilidad de ajustes y entradas dan una mayor veresatilidad de la esperada y no solo puedes configuralo para tus juegos de coches, sino para muchas cosas mas.
La verdad es que si quieres dar un paso mas en esto de la simulación con calidad y de forma "economica" esta es muy buena opción.

La evalución con nota para mi sería un NOTABLE.

Os dejo las caracteristicas en este enlace BENQ GW2760HS

CONSTRUYENDO DESDE CERO.

Hoy me apetecía hablar un poco, o si queréis llamarlo spamear, porque seguro que muchos lo piensan, pero... cada uno en su casa habla de lo que quiere no?.
El caso es que estos días he juntado algo que hacía fuera del SIMRACING y lo he juntado. Es el caso de www.thesimdresscode.com una mini tienda web que he querido asociar a accesorios y ropa personalizada dentro del SIMRACING.
 En estos pocos días que llevo, podía sacar conclusiones de muchas cosas, pero hay que pensar que los comienzos son difíciles para todo y que la satisfacción o reconocimiento del trabajo llegara.
Si lo se, esto es mero altruismo pero bueno... Sobre estos temas podría hablar un rato, porque en muchos ámbitos siempre parece que el vecino se está montando en el dólar, nada más lejos de la realidad.

No nos engañemos... Humildes pero honrados.