EQUIPOS AÑEJOS, COMO EL BUEN VINO.

Es día de pensar en esos equipos de simracing que siguen siendo… un grupo de amigos, donde disfrutan de una misma pasión. Que no contrapongo los equipos de nueva creación, resurgimientos de cenizas ni dudo que los nuevos proyectos sean un grupo de amigos o simplemente un equipo con objetivos reales en el mundo de los e-sport. Este texto no tiene ni la más mínima intención plasmar algo en contra de lo nuevo, los cambios. Simplemente es que se echa de menos poder recordar viejas glorias de equipos, que siempre han estado ahí, desde los inicios de los juegos (sí, he dicho juegos) donde las físicas y otros menesteres, la simulación no era tan real, pero intentaba ser más pura. Se me ocurre una comparación como aficionado al ciclismo… equipos como Banesto, Reynolds, Kas…. lo sé… he rebobinado mucho la cinta de vhs (es tan simple como que no soy un milenial y algo sigo reteniendo) fué una era de equipos donde estaba se mostraba el ciclismo puro, donde nadie discutía el esfuerzo. En mi opinión ahora el esfuerzo no son puertos de montaña, ni piedras en el camino del simracing, simplemente se están perdiendo los valores por llegar a unas metas, objetivos que nos están queriendo meter con calzador, y que seguramente tenga un lugar fijado pero… eso está para los elegidos como todo deporte en la vida real. Disfrutas mientras puedas, si amas lo que haces, nunca será un trabajo. Apoya el blog comprando desde este banner

FRENO HIDRAHULICO HANDMADE

Para no perder el hilo de nuestro freno de mano hidráulico os dejo la lista de material y algunas observaciones.

Como base e inicio de todo lo que hagamos, vamos a tirar de aliexpress.com.  No hay que tener miedo porque es el Amazon chino, las compras están protegidas y aunque nos pueda salir mal una compra, siempre nos reembolsaran el dinero.

La base de nuestro freno de mano hidráulico es el mecanismo de un freno de mano convencional, que podemos encontrar varios modelos según el gusto de nuestro pilotaje o modalidad. Como ya comenté nos sale con envió sobre unos 25€. La calidad no es mala. Apartir de ahí lo siguiente sería un depósito para el líquido que vayamos a usar. Este nos saldrá por unos 8€ por supuesto con envío incluido.

Algo importante para que nuestro freno funcione es el transductor de par. Recomiendo de 1.2 MPa siempre es mejor tener un mayor rango y aguante de presión para evitar poder estropearlo. El precio de este lo podemos encontrar por 8€ y siempre con el envío incluido. 

Por ultimo solo nos queda como parte de las importantes, ya que un freno de mano que no simule realmente la acción mecánica  de frenado seguirá siendo algo descafeinado. Esto lo digo porque he visto frenos que se venden simplemente con un circuito de  una manguera… algo irreal y que la presión que se ejerza puede acabar mal, con la rotura de la misma y lo que conlleva, fluido derramado etc etc. Este actuador en su final de recorrido podremos poner un trozo de goma o material blando para que cuando el bastago actua ejerza la presión en dicho elemento como si fuera una pinza de freno. Mas adelante instalaremos un pinza de frenado, es uno de upgrades que tenemos en mente. El precio de este actuador es de 18€, en mi caso fue un actuador de embrague de Audi. Podeis adaptar el que se quiera. En el precio siempre hablo con envio incluido.

Hasta aquí tenemos la parte mecánica, solo hay que añadir la manguera que se puede utilizar cualquiera de hidráulica. Mi pequeña observación y con el afán de abaratar el conste, no merece la pena instalar latiguillos metálicos como en la realidad, la  posible deformación de la manguera puede dar una sensibilidad extra a nuestro acometido, en los frenos de la realidad estos latiguillos metálicos tienen su fin, en nuestro caso el líquido no sufre cambios de temperatura extremos con lo cual no vamos a quedarnos sin recorrido de frenado, ni sin frenos. El ahorro es importante. Si lo haces por tema visual, venden unas fundas metálicas para dichos tubos, y nos podemos ahorrar también los racores de estos latiguillos. Para mi siguen siendo más prácticos para estos acometidos los de hidráulica.

Para poder tener una referenciaaqui os dejo un enlace para buscar los racores  Material referencia  se pueden buscar más barato, solo lo utilizo como referencia porque esta web es cara. El conexionado lo podréis ver en algunos de mis videos, no tiene ningún misterio. Mas adelante ya explicaré como purgarlos manualmente o con una pistola purgadora como los Pros, no dejando ninguna burbuja de aire para que no fluctúe la presión en ningún momento.

Nos queda la parte electrónica, tan simple como usar las entradas analógicas de un TEENSY, ojo porque tiene que ser analógicas para poder aprovechar todo el potencial del sensor. Vamos a probar para abaratar mucho mas otro tipo de tarjetas, espero que resulte.

Como recomendación es mejor usar aceite en el circuito más que nada para evitar que el actuador o el sensor sufran oxidaciones y puedan perder eficacia de uso.

Creo que con todo esto podemos tener una base para poder fabricarnos sin miedo nuestro freno de mano por muy poco dinero, si tienes problemas o miedo a montarlo ya sabes que me ofrezco a ello.

OPEN SIM WHEEL, OTRA HISTORIA EN EL SIMRACING

Hace mucho que no escribía una entrada, y la verdad es que perder las buenas costumbres se me antoja una falta grave para mi gran pasión.
Últimamente los cambios en mi cockpit han sido a mejor, a otra magnitud de la simulación. El OSW esta siendo uno de los factores que hacen mas real la conducción. Se ha abierto un abanico de posibilidades donde otros volantes, aunque ofrecieran buenas sensaciones no llegan a este nivel. El poder notar todo o relacionado con las reacciones del coche es una autentica maravilla que por supuesto se consigue con esto. No quiero pensar lo que puede ser unas OCULUS RIFT con un cockpit de movimiento y OPEN SIM WHEEL.  Está claro que siempre se puede mejorar y el siguiente  paso estará en el cockpit de movimiento o quizás esas malditas gafas de realidad virtual que tanto deseo.... pero como en la vida esto va poco a poco. Espero compartir estas sensaciones en modo de palabras aunque sé que será difícil, y si quereis tener unas imagenes tambien ando por YOUTUBE pero eso es otro tema que en este lugar de palabras e imagenes estaticas no cuenta.