SIMULADORES DE CONDUCCIÓN: RACEROOM EXPERIENCE

RaceRoom Racing Experience (también conocido como RaceRoom o R3E) es un simulador de carreras desarrollado por Sector3 Studios. El juego se centra en la simulación de carreras y cuenta con una amplia variedad de coches y circuitos para elegir. RaceRoom también incluye una amplia variedad de modos de juego, incluyendo carreras individuales, clasificación y carreras de equipos. El juego también cuenta con una física de conducción detallada y precisa y una interfaz de usuario intuitiva. RaceRoom es popular entre los aficionados a los simuladores de carreras y cuenta con una gran comunidad de jugadores en línea. Cuenta con una amplia variedad de circuitos y coches disponibles, tanto de forma gratuita como de pago. Los circuitos y coches de pago se conocen como DLC y se pueden adquirir a través del menú del juego o en la página web de Sector3 Studios. Los DLC suelen incluir nuevos circuitos y coches, así como nuevas características y modos de juego. Los circuitos y coches gratuitos también están disponibles y se pueden descargar e instalar de forma sencilla.

En cuanto a la física del juego, RaceRoom utiliza un modelo de física de conducción detallado y preciso que tiene en cuenta aspectos como la aerodinámica, el comportamiento del motor y el comportamiento de los neumáticos. El juego también incluye una amplia variedad de opciones de configuración que permiten a los usuarios personalizar el comportamiento de los coches y la dificultad del juego.

NUCA PIENSES QUE NO PUEDES PASARLE, AUNQUE TE DESESPERES.

Si tienes un coche más rápido y quieres adelantar a tu rival en una carrera, puedes intentar lo siguiente: 1 Busca un lugar adecuado para adelantar, como una curva o una recta larga. 2 Haz una señal clara para indicar que quieres adelantar. 3 Acelera y colócate a la par del coche del rival. 4 Si el rival se mantiene a tu lado y no te deja pasar, puedes intentar adelantarlo por fuera en la siguiente curva o recta. Sin embargo, asegúrate de tener suficiente espacio y tener cuidado de no cortar la curva. 5 Si todavía no puedes adelantar al rival, es posible que tengas que esperar a una oportunidad más adelante en la carrera. No te desesperes y mantén la calma. Recuerda siempre conducir de manera segura y respetar las reglas de la carrera.

SIMULADORES DE CONDUCCIÓN: ASSETTO CORSA

Los simuladores de coches suelen incluir una amplia variedad de coches, circuitos y modos de juego para que los usuarios puedan personalizar su experiencia. Algunos simuladores de coches también incluyen elementos de simulación de física y de ingeniería, lo que significa que se prestan especial atención a aspectos como la aerodinámica y el comportamiento del motor. Los simuladores de coches pueden ser utilizados tanto por aficionados a los coches como por profesionales para entrenamiento o para evaluar diferentes estrategias de carrera. Assetto Corsa es un simulador de coches desarrollado por Kunos Simulazioni que se ha ganado una gran reputación entre los jugadores y los aficionados a los simuladores de coches. El juego cuenta con una amplia variedad de coches y circuitos, así como con una física de conducción muy detallada y precisa. Assetto Corsa también cuenta con una gran comunidad de modders que han creado una amplia variedad de coches y circuitos adicionales para el juego. Además, el juego tiene una interfaz de modo de juego flexible que permite a los usuarios personalizar su experiencia de juego a su gusto. Los mods de Assetto Corsa son creados y compartidos por la comunidad de jugadores y no son oficiales ni son producidos ni distribuidos por Kunos Simulazioni, el desarrollador del juego. Los mods pueden ser descargados de forma gratuita desde internet y se instalan en el juego de manera sencilla. Los mods pueden incluir nuevos coches, circuitos, modos de juego y otras modificaciones y se pueden encontrar en diversos sitios web de la comunidad de Assetto Corsa. Los DLC, o contenidos descargables, por otro lado, son contenidos oficiales producidos y distribuidos por Kunos Simulazioni y se pueden adquirir por un precio. Los DLC suelen incluir nuevos coches, circuitos y otras características adicionales y se pueden descargar e instalar desde el menú de juego.

RESUMEN TECNICA PUNTA TACÓN

La técnica de punta tacón en la conducción consiste en utilizar el pedal de freno y el acelerador de forma alternativa para obtener un mayor control y precisión en la conducción. Esto se hace al presionar el pedal del freno con el tacón y el acelerador con la punta del pie, permitiendo una mayor sensibilidad y reacción rápida a cualquier situación en la carretera. Esta técnica es especialmente útil en situaciones de conducción en carreteras de curvas cerradas o en carreteras con muchas curvas. Al utilizar la técnica de punta tacón, el conductor puede ajustar la velocidad y la fuerza de frenado de forma más precisa, lo que le permite tomar las curvas de manera más suave y controlada. Además, la técnica de punta tacón también puede ser útil en situaciones de emergencia, como en caso de necesidad de frenar bruscamente. Al utilizar ambos pedales de forma alternativa, el conductor puede obtener una mayor fuerza de frenado y una respuesta más rápida, lo que puede ser crucial en situaciones de peligro. Es importante tener en cuenta que la técnica de punta tacón requiere de mucha práctica y dominio de los pedales, por lo que no se recomienda utilizarla si no se tiene suficiente experiencia en la conducción. Además, es importante recordar que siempre se debe tener en cuenta la seguridad y el respeto a las leyes de tránsito al conducir.

ASSETTO CORSA COMPETIZIONE NO DECEPCIONA.

Y si... comprado desde hace tiempo y ni lo habia tocado,quizas porque estoy obcecado con RACEROOM,que sigo opinando que es el simulador mas simple de configurar y disfrutar. Pero ACC ha sido una vuelta al pasado, donde tenemos muchas cosas que toquetear y que esa es la gracia y lo bonito creo yo, de "estrenar simulador". Sin prisas y analizando toda las opciones poco a poco, asi es como nos lo vamos a tomar.

Me ha vuelto a sorprender la IA, apartandose con banderas azules y con las precauciones neceserias en carrera, está claro que no es perfecto pero se agradecen muchos detalles. A dia de hoy no sé como funciona es sistema de "rating" ni nada por el estilo pero ya digo que es lo bonito, soy un autentico noob y no me importa. Voy a seguir disfrutando del modeo trayectoria y cuando pueda ya tendremos tiempode online,multiplayer campeonatos o lo que surja. Muy recomendado.

A MI EDAD SIGO DISFRUTANDO. SIMRACING Y EL TIEMPO NO PASA.

Quizas es de las cosas que sigo haciendo tras los años que se suman a la espalda. Lo sé no soy un chaval de 20 años que tiene toda la ilusión y se cree que tiene todo el tiempo del mundo porque todo lo ve lejano, (parece que estoy viendo el horizonte de la muerte...), simplemente la vida tiene un curso de prioridades y no puedo dedicar tanto tiempo como quisiera al SIMRACING. Lo poco que puedo lo disfruto al maximo, y cuando hablo de disfrutar es de sentirse parte de una "comunidad" donde dejando al lado el quien es mejor o si tienes los privilegios de ser un elegido, estamos en parrilla compartiendo pista, aunque solo nos "veamos" despues de la carrera para comentar que tal nos ha ido. Estas son las cosas que no cambian, seguimos conociendo gente, ahora con un poco más de cautela, aunque no es la palabra que definiria esa voluntad de elegir con quien te "junrtas". Con el paso del tiempo te da un poco igual, lo que los demás puedan pensar o el daño que te quieran hacer. Como siempre he dicho, es tan sencillo como apretar un boton de OFF o simplente disfrutar del "pilotaje" virtual. Sigo dejando palabras en este BLOG, y ojala que pueda leerlas dentro de 20 años y por que no seguir escribiendo pequeños parrafos aqui. Eso significa que seguimos vivos en el SIMRACING.

SIMdrome FERNANDO ALONSO

¿Que está pasando en este mundillo de la simulación automovilistica? Creo que anda una bacteria infectando pilotos,equipos,organizadores,comentaristas...
Para hilar con la entrada anterior, sigo estando y siendo un mero espectador, y no he dicho que este sonriendo, pero sigo libreta en mano.
Parece ser que este año era el año prometedor del SIMRACING, y sí la verdad es que lo está siendo. Las ilusiones de algunos de poder vivir de esto, (ojo algunos lo hacen, los listos que saben donde esta el mercado) siempre desde el lado del piloto... porque si hablamos desde el lado del hardware o software tendríamos ríos de tinta., para bien y para mal claro está.
Este virus esta deshaciendo equipos de muchos años, otros con mucha proyección, también de los que dicen que han hecho mucho por el simracing. Algún día me gustaría que alguien se sentara conmigo y me explicara el significado de esa afirmación. Las cervezas ya las pago yo, esas que me ha quitado YOUTUBE por ofrecer contenido... no de calidad pero bueno a mi me divertían.
Lo dicho... que seguimos contando los días y aquí no estoy viendo ninguna evolución. Bueno alguno si... y es el tren de GT SPORT que a día de hoy es el que hay que coger, a quien le guste, pero que no lo meta en la simulación... aunque que demonios, si lo dicen los gurus de YOUTUBE...
DAME UN BILLETE A LA PRÓXIMA ESTACIÓN.

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QUE SE VÉ DESDE LO ALTO DE LA ATALAYA. SEÑALES DE HUMO.

Cuando el brazo está cansado y no es precisamente de nuestro volante del cockpit, la verdad que los descansos sientan muy bien. Este dolor de brazo quizás sea causado por dar el brazo a torcer o porque igual te lo han retorcido a la fuerza.  No es cuestión de escribir sobre dolores y menos de quebraderos de cabeza, cuando esto es una afición para poder disfrutar. Siempre me ha gustado la opción ON/OFF , donde fácilmente puedes hacer una desconexión rápida.

Qué manera de crear fuego… estos últimos días, en lo que se denomina comunidad SIMRACER, que a día de hoy sigo pensando que esto de encasillar comunidades no lleva a nada más que a tener una etiqueta, a veces con una buena denominación de origen y otra como lugar para depositar residuos.

 Si has leído hasta aquí, no quiero que tengas una opinión negativa de lo que hasta hora has leído, sino todo lo contrario. Igual no sabes de lo que estoy hablando, pero un breve resumen es, que si en el SIMRACING sale a relucir el tema “Dinero, como comenzar a ganarlo o vivir del cuento” estamos realmente jodidos.

Como he citado estos días en TWITTER el humo de la hojarasca humeda del SIMRACING no dejaba ver más allá. A veces es bueno creer o vivir unas convicciones, no hay que pensar en el que dirán los demás, en este mundo todos tenemos nuestra opinión, por supuesto respetable, aunque a algunos nos la quieran imponer. Simplemente hay que disfrutar de lo que se hace si te gusta, si todas estas acciones o aportes de granitos arena algún día tienen esa gratificación… bienvenida sea, aunque sepas que no seas el elegido de tal preciado sueño. Y si, he dicho sueño porque a día de hoy es un sueño donde despiertas y solo ves humo.

 Pero lo dicho, DISFRUTA.

ES UN SIMPLE PENSAMIENTO PERSONAL MAÑANERO.

Iracing ha llamado a mi puerta... si en forma de recordatorio de que mi subcripción ha caducado y que es una pena que que no siga... bueno esa opinión o conclusión lo han dicho ellos.
La verdad es que me gustaría dedicarlo todo lo que quisiera o debiera a este simulador, más que nada porque me gusta la competición medianamente seria, o la importancia que cada uno le quiera dar.
En estos días, he leído mucho sobre el simracing, esto ultimo casi que no es nuevo para mi, porque en la sombra también se disfruta y se ven las cosas desde otro punto de vista sin que las gotas de envidia, rencor etc etc te intoxiquen. Lo que queria decir es que las cosas si se hacen monótonas al final veo que pueden llegar a saturar y los descansos son necesarios. Como me gustaría descansar para poder dedicar el tiempo que se merece a este hobby, pero a día de hoy sigo estando limitado de tiempo, y bueno si puedo sacar 5 minutos para poder escribir un poquito en este pequeño "diario... bastante es.
 Retomo el hilo del comienzo, por el respeto a mis compañeros sobre todo y a la gente que sigo y mantengo una relación en este mundillo, voy a ser de los pocos que renueva de mes en mes... para que luego digan que solo esperamos a las ofertas, que si es caro... que si pata tin pata tan... la cuestión es que cada uno dentro de sus posibilidades intenta estirar esta pequeña droga y no pensar en si se le saca provecho o partido. Sé que esos 13$ son el precio de menos de 10 carreras que disputaré pero que que también merece la pena ver la de los demas.

Un saludo

PRESENTE EN LA RETRO

Quien piense que en la RETROCLASICA de Bilbao no estaría presente la simulación, está muy equivocado.
Una jornada donde pudimos disfrutar de verdaderas joyas de aquellos años dorados del motor y donde los coches estaban hecho de otra pasta. Tanto de material como de comportamiento y espíritu. Con esto no quiero decir que en la actualidad no lo tenga, pero creo a mi entender qué es algo distinto, lo clásico siempre tiene algo de nostalgia que quieres que vuelva.
Pues bien, hablemos que ente todo este barullo de motor, teníamos representación  de la comunidad de l SIMRACING. Allí estaba bien plantado el stand-carpa de nuestros amigos @Fracingbilbao mostrando a todos los asistente lo que se puede puede llegar a sentir, simulando la conducción al más estilo RACING, con sus cockpit de movimiento y su visionado en 3D. Por circunstancias del momento no pude saludarles y poder  disfrutar del simulador, pero la visita será obligada en su cuartel general de BILBAO.
La simulación no es solo simplemente un juego, sino algo donde a nivel online es de lo más competitivo.

UN POQUITO DE MOVIMIENTO

Una de mis inquietudes en todo esto del simracing, es el simular lo lo máximo la realidad. Hasta ahora había usado los BODYSHAKER, que es una de las opciones mas económicas por lo menos para poder sentir unas pequeñas vibraciones en nuestro cockpit. El caso es que llevo mucho tiempo dandole vueltas en poder tener un cockpit con movimiento. Lo que más me echaba para atrás era el alto coste, ya no así de podértelo fabricar ya que hay cada uno hecho a mano que es de admirar, hablo de los comerciales, donde los acabados se pagan.
En estos días atrás me han pasado un link donde ya no es "caro" poder agenciarte uno de estos. Les he estado ojeando y si, el vicio es el vicio y a todos creo que nos gustaría poder pilotar nuestra maquina favorita y poder sentir un poco mas el realismo. No quiero pensarlo con unas OCULUS RIFT (si lo pienso la paga de navidad se va...)
Os dejo el enlace para que le eches un ojo, la verdad es que lo veo muy interesante, no parecen muy aparatosos la verdad. Hasta el de 2 actuadores parece transmitir esas inercias. Pero como todo en esta vida, cuanto más dinero metas mas cosas podrán ofrecerte, aunque no siempre se cumple este caso... y si, no voy hablar de FANATEC (modo quemao).

                        http://www.prosimu-shop.com/

CUANDO EL TIEMPO NO DA.

Y no me refiero al tiempo en la mejor vuelta ni en el mejor circuito, ni incluso en tu coche favorito. Hago alusión al tiempo para disfrutar de nuestro hobby. ese preciado cockpit que tantas horas nos hace sacar esa sonrisa del trabajo bien realizado. Donde nuestra mente esta puesta en la siguiente curva, y a la vez preparado para dar ordenes a brazos y a pies para hacer el paso mas rápido si puede, que la vuelta anterior.
Es la forma con la que echo de menos hoy el simulador. Viernes y me paro a pensar que no he podido disfrutar mucho, por no decir nada de ese asiento con vistas a los mejores circuitos, a las mejores curvas, y a los mejores ambientes.
Y es lo que pasa cuando el tiempo no da, tu vida social, familia,y sobre todo trabajo no deja que puedas disfrutaR lo que te gustaría. Deseas que llegue el fin de semana, y ese tiempo que ya ha pasado y que nunca podrás recuperarlo por lo menos lo contrarrestaras con un poquito de adrenalina y sudores en el simulador.
No he tenido muchas novedades así que poco puedo aportar, pero nunca se va de la mente el SIMRACING.