MERCADO DE PILOTOS VIRTUALES

Todavía recuerdo aquel día cuando miraba de reojo es el mundo de la competición online, competición en el mundo de las 4 ruedas. Si lo recuerdo... recuerdo como los pilotos lucían sus colores de escudería. ¿Como lo conseguirían?
La respuesta a todo esto pueden ser varias, que cada uno de nosotros igual hemos tenido. Desde pruebas al mas estilo de la realidad, como pueden ser hotlaps en cierto tiempo y a una hora determinada o simplemente una ojeada al palmares, tu reputación.
Ahora mismo un piloto que aparentemente no pueda aportar nada, lo tiene difícil para poder entrar a una escudería, quizás porque escuderías consolidadas solo quieran en sus filas gente con cierto reporte... no me viene la palabra... STATUS. Y es como debe de ser o debería.
Reconocemos que aparte de la competitividad, una escudería es un punto de encuentro de amigos por una misma pasión, y si puede estar acompañada de un cierto prestigio de campeonatos en el palmares bienvenidos sean.
Entre todo este mundillo no hemos entrado en el tema de SPONSORS y otras cuestiones, aquí tendríamos para intercambiar opiniones y mas que palabras por este interés.
El mercado de pilotos existe no o vamos a negarlo, pero ¿en que nvel?.

¿QUE BUSCAS EN UN SIMULADOR?

Estoy un poco filosófico con este tema... Realmente ¿que buscamos en un simulador?. Hablo en particular como usuario de IRACING. Una plataforma donde pagas un contenido por un tipo de servicios, que intentan simular el pilotaje de coches de carreras.
Me resulta difícil pensar en que algunos usuarios, solo tengan el afán por competir, ganar carreras, ser el mas rápido... y dejen de lado en simular o intentar llegar a esos objetivos pero teniendo claro que estas en un simular. Simular algo es intentar hacerlo lo mas parecido a la realidad, parecido o casi igual, con las mínimas diferencias posibles.
Todo esto viene  a cuento porque veo vídeos en YOUTUBE  de gente muy rápida, y es de admirar, pero que no se da cuenta que el coche que esta pilotando no simula nada la realidad.
Está claro que cada uno enfoca la simulación como uno quiere, pero luego no hablemos que si este es un arcade o que no es un simulador puro..., lo que primero hay que plantearse cada uno es hasta que punto quieres plantearte la simulación.
Por eso creo que soy defensor del cambio en H y que las levas no me llenan mucho, quizás porque no las he manejado tanto y está claro que puede ser el cambio mas rápido y efectivo, pero cada coche es diferente y decir que te gusta la simulación cunado no se intenta recrear lo mas fiel posible al coche... Mi modo de ver la simulación y la conducción va por otros caminos. También puedes pensar que siendo lento que voy a decir... pues si... puede ser, pero me me gusta la SIMULACIÓN.

OPEN YOUR SIMBRAIN

No me gusta leer discusiones sobre que simulador es mejor, que si es arcade, que si no se que... cada uno tiene sus preferencias o sus posibilidades de estar en uno o en otro. Siempre será así, y aunque a todos o a casi todos os que nos gusta la simulación, siempre buscamos recrear lo máximo la realidad, en eso consiste. Ya he comentado muchas veces por otros medios que cada simulador tiene su unto fuerte, y en mi caso tengo claro mis posturas y creo que son lo mas objetivas, sin ser un FANGAME ni cosas similares.
En IRACING he encontrado un simulador de competición, en lo poco que he participado, la sensación cada día que pasa es que aquí se viven carreras, liego cada uno depende de recrear la realidad, por la parte que me toca intento ceñirme lo máximo posible. Otra discusión a parte es el precio etc etc que parece que es donde la gente ataca. Pero na cosa tengo que decir, para pegarme una tanda o una carrera entre amigos o lo que es simplemente rodar en circuito sin ninguna presión y disfrutando de tus hotlaps para mi sin duda se lleva el oro ASSETTO CORSA. La sensacion que me transmite y sus graficos son espectaculares. No sé si en realidad el FFB es fiel a la realidad porque nunca he pilotado o mejor dicho conducido un LAMBORGHINI, pero siento que lucho con el coche por llevarlo por el sitio eso lo transmite el volante, cosa que en menor medida lo hace IRACING.
Ya sé que me ganaré las criticas pertinentes, pero siempre lo digo desde mi punto de vista. Esto no quita ni una cosa ni otra, para COMPETICIÓN me quedo con IRACING, el día ue ASSETTO CORSA decida a tener un sistema de penalizacion similar o parecido, cuidado...