3 CAMPEONATOS, 3 OPINIONES

Si, llevo ya una "continuidad" en tres campeonatos de diferentes organizadores, RACEROOMSPAIN (SPA), BALLAS ESPORT (ITA) y SAM SIM RACING (UK, puedo decir que los 3 son una forma diferente de carreras, más que nada lo digo por el etilo de plantear carreras y correr. Es dificil explicarlo con palabras ya que como siempre se puede mal interpretar y no es la intención de quitar meritos a unos ni darselos a otros. Pero a todo esto, los factores de pilotos, combinaciones de circuitos y coches hace que todo sea mas "real" a un campeonato que a una pachanga de una carrera RANKED de RACEROOM. En este momento estoy disfrutando de todas las carreras de los tres campeonatos, diferente.... pero disfrutando que es lo que cuenta. No es que me de igual el resultado, ni la posición, porque a todos nos gusta saber si podemos superarnos un poquito más y saber que estamos mejorando. Solo capuntillo esto porque se nota la diferencia en cada campeonato de que pilotos solo piensan en ganar y lo demás no vale. Siento decirlo pero me siento contento estando en parrilla y optar a la media tabla, sufriendo pero... con diversión y buen rollo, aunque esto ultimo es dicifil en una comunidad de SIMRACING donde he aprendido que hay que separar muchas cosas, lo que counmente se llama criba. NOS VEMOS EN LAS PISTAS. Seguimos en la lucha. Mi actual volante, con un solo clic me ayudas en esto del simracing.

LEYENDO EL TIMELINE DE TWITTER "Y PASA ESTO"

Cada día no sé si contarlo como uno más o un día menos en el simracing. No quiero que parezca algo pesimista ni nada por el estilo, pero cada mañana repaso el timeline de Twitter y la verdad es que  según quien seas, como te lo tomes, todo esto te puede afectar, y no lo digo por algo que estamos viendo estos días, con el anuncio de Heikki360 de estar un poco cansado… o falto de motivación. Hay que reconocer pese a quien le pese que es una persona que ha promovido un poco más a nivel publico IRACING. ¿Que es de agraceder? Eso ya depende de cada uno, no seré yo quien tire flores ni las quite. Las valoraciones de cada uno tienen que ser consecuentes con ellas o por lo menos con razón de ser, cosa que en esto de internet deja mucho que desear. En su día ya escribí sobre esta persona como piloto y sobre su trabajo, y a título personal, hay cosas que me gustan y otras que no, y no hablo como persona sino el trabajo que hace o con quien lo hace… pero es lo de siempre, aquí es donde se generan las envidias (no llegaré a comprender la envidia de un trabajo que hace alguien, ya sea remunerado o no…) y los comentarios tóxicos. Creo que algún día tendría que opinar sobre como se amolda  el simracing a Youtube o al revés.

Bueno he repasado el texto que voy escribiendo y la verdad es que me ha venido a la memoria un Twuit de esta mañana “ Hay mucho lloron por Twitter” y me ha entrado la risa porque es de una persona que conozco y va de frente con las cosas, eso da segundos de vida a quien lo lee. Y la verdad es que tiene razón, pero también hay la parte contraria, los que a base de pegar “puñetazos” hacen que mucha gente no se vuelva a levantar ni lo intente. Aun así por aquí seguiremos dedicando unos minutillos a estos textos, Youtube y a los Podcast (si lo sé no he empezado todavía….).

EQUIPOS EMERGENTES.

Da gusto ver como surgen equipos nuevo, o casi no tan nuevos, lo digo mas que nada porque algunos integrantes son gente experimentada en este mundo y como en todos los ámbitos pues hay decisiones o ganas de cambio de aires o simplemente llevar a cabo un proyecto.
No es nada fácil llevar una escudería, y eso que todavía no nos movemos en un sector profesionalizado, entonces es cuando las cosas se tendrán que poner mucho mas serias de lo que lo son, que en estos momentos siempre ponemos la misma excusa de que es solo un juego o que somos un grupo de amigos.
Sigo creyendo que un cambio de escudería no implica dejar de seguir disfrutando de aquellos amigos que conociste en otros ámbitos de batalla en la pista. En este aspecto se de que hablo y por mi parte sigo disfrutando de batallas con  ex-compañeros de escudería pero ante todo colegas de juego.
Ya me he ido un poco por los cerros, pero que hay tela que cortar en esto desde luego. En su día me pidieron que comentara algo sobre la este tema y tengo preparado un vídeo que la verdad no lo he publicado por motivos varios... quizás vergüenza,..
El caso es que me alegra que jóvenes escuderías sigan dando caña y que apuesten por la diversión de la competición virtual y que cuiden el mas mínimo detalle en el equipo. Desde las skins mas elaboradas, merchandising y hasta en la creación de hosted para entrenamiento al mas puro estilo de la realidad.
Por cierto ayer me lo pasé en grande en unos entrenamientos "privados" con la escudería MOTORSPORT SPAIN de reciente creación que invito a seguirles os dejo el TWITTER @motorsportspain y así estar al día de sus entrenos y progresión en IRACING.

DARCONTIGO RACING TEAM: (PART III)

Para seguir simplemente nos damos cuenta que esta escudería tiene una estructura y forma de trabajar que puede marcar la diferencias a otras que pueden ser más anárquicas. Es una de las cosas que me sorprendió. Tienen un base formada de pilotos que se conocían de antes y donde el entendimiento, la camaradería y sobre todo amistad está presente. No solo es salir a rodar a pista y ya está, no, estamos equivocados si pensamos así.

La referencia es tener un setup acorde con el coche y pilotos que lo componen, lógicamente sabemos que no todos pilotamos de igual manera y el consenso para poder conseguirlo tiene que ser en beneficio del equipo, eso ante todo.

Claro que cualquier bestia de piloto a este tipo de nivel se puede adaptar a todo pero aquí esas pequeñas décimas pueden marcar una gran diferencia que por supuesto no están por la labor.

El poder ofrecerme una visión de trabajo de la escudería ya dice mucho del tipo de gente que la compone, dispuesta a enseñar, no hay ningún miedo. Es una de las cosas que más me sorprendió, porque lo que he repetido mil veces, a este nivel es normal esconder armas. Desde luego que siempre hay algún cartucho guardado y es o más normal pero… ahí queda eso.

DARCONTIGO RACING TEAM: (PART II)

En este caso nos encontramos en el más alto nivel, que estoy seguro que en otros países este trabajo es más valorado y si, quizás sea remunerado como un oficio más. COMPETICIÓN AL MÁS ALTO NIVEL.

Por eso me gustaría poder explicar con esta gran iniciativa de DARCONTIGORACING TEAM como funciona y la experiencia que tuve al poder asistir a una preparación de una de las carreras de la BLANCPAIN ENDURANCE, algo serio, ya que el cómputo global daría una plaza para poder optar a una de las 40 plazas para correr en la máxima categoría, y ahí hablamos de una liga donde ya se mueve dinero en forma de premios, algo que lo veo fantástico.

Despues de todo este preámbulo vamos a intentar contar un poco la historia desde dentro., como un miembro más del equipo. Y así fue, desde el minuto uno estuve como si de un piloto más se tratase, con mi coche en el box y lo mejor de todo hasta con la skin de mi actual equipo, cosa que en un principio me negué a sacar el coche, pero que carajo una oportunidad de poder rodar on estos fieras del volante no hay que desperdiciarlas. Alguno de ellos ya los seguía y les conocía de otras redes sociales y simplemente de ver carreras, porque uno aunque es manco se traga todo tipo de competición, todo lo que sea bueno.

"EL ALMA EN CADA CURVA"

A veces hay frases, que nada mas leerlas te hacen pensar y sacar esa sonrisa de satisfacción, sabiendo que estas en la misma dirección de corriente que muchos pilotos.
Cuando tus objetivos o metas es poder estar con los mas rápidos, si he dicho solo "estar" (de momento, quizás algún día) y cuando tu capacidad todavía no esta plenamente desarrollada en horas de pilotaje PRO, pues la sonrisa y el buen humor tienen que estar presentes.
 Y si, "NOS HEMOS DEJADO EL ALMA EL CADA CURVA, ANTE TODO SOMOS PILOTOS" me salió una sonrisa pensando que "estos" son de los míos, porque aunque el objetivo en números no ha podido alcanzarse, este vez, en la siguiente seguirán intentándolo hasta conseguirlo. Con la misma ilusión y ganas.

Gracias a los pilotos de CAVALIER SIMRACING por esa sonrisa y por ser tan competitivos.

HABLEMOS DE PILOTOS: JON DEL VALLE

La verdad es que  no tenía noticias de este piloto. Me refiero a que no lo sigo desde hace mucho, porque no lo he visto en pista ni en campeonatos de otras webs, ni en plataformas. Es aquí en IRACING y mediante TWITTER donde he podido conocerle. Quizás lo que últimamente mas suena es su cambio de ESCUDERIA. Ha pasado de TOURING MASTER  a DARCONTIGO  RACING TEAM. En este apartado no voy a entrar en la forma de su salida del equipo, porque el desconocimiento por mi parte es total.
A lo que vamos, que es lo importante. No sé mucho, solo un par de vídeos que tiene en su canal de YOUTUBE y solo puedo decir que lo que mas me ha gustado es la visualización de las trazadas, quizás ese es su punto más fuerte y hace que esta futura promesa del SIMRACING marque unos tiempos dignos de cualquier piloto puntero.
 Está claro que su experiencia en competición en la realidad como piloto de karts, se hace notar, y el palmares que tiene ahí... es de envidiar.
A partir de todo esto, lo apunto en la agenda para poder hacer un seguimiento mas "de cerca" porque creo que será un referente, si la suerte o pericia con los rivales le acompaña y por supuesto si llega, con el tiempo a consolidarse entre los grandes.
Estamos deseando verle pelear con pilotos de mas experiencia.