EN TODOS LOS EQUIPOS HAY.

Seguramente cada uno tenemos a alguien en mente que da todo por el equipo, que le gusta la convivencia, arropar y animar al equipo, aunque crea que su aportación no es como le gustaría en forma de resultados. Y no porque no sea por cualidades sino porque por situaciones o por lo que fuere no puede demostrarlo como debiera, en la pista como los verdaderos pilotos, (aunque demostrado) que lo son. Aun así, para todos es una pieza clave en el equipo, porque solo esa persona siente las carreras como un autentico HOOLIGAN.
Por suerte he podido conocer a dos de las personas que me han hecho sentir esta afición a la competición ONLINE como un autentico EQUIPO, y me refiero a sentir, que cada uno sabe perfectamente el papel que debe cumplir. Cada uno de un equipo de los que he estado... INCREIBLE.
Quizás estas palabras no lleguen a esas personas, o quizás si... pero quiero agradecerles a estas personas, que estoy seguro que en todos los equipos hay alguna y si no la hay, debería, que son las autenticas almas, motor, para que la armonía en un equipo y las ganas de ir a mas estén en el orden del día. en especial a las dos personas que conocí en diferentes equipos, BTRS Y HSRT.

Un saludo compañeros.

HABLEMOS DE PILOTOS: DANI CAMPOS

Hoy no es el día de esta entrada pero creo que la situación lo merece. Ayer se disputó la PWC de TOURINGMASTER, y estuve compartiendo la carrera con el equipo BTRS. Tenían varios pilotos en la parrilla, pero hablare de DANIEL CAMPOS.
Siempre ha tenido algo que me llamaba la atención, a su temprana edad, si temprana,15 años, y no juega con mando, ya le había visto codearse con los rápidos. Hemos bromeado mucho con dedicarle una entrada y siempre le contestaba lo mismo; LA TENDRÁS.
Ha llegado, y si, ha dejado las manías de querer exprimir al máximo sin tener en cuenta el resultado, para mí era uno de sus puntos débiles, no pensar en el resultado final en las carreras. Ayer pude comprobar, en una carrera de 2 mangas, que pensó en todo, desde alzarse en la victoria en la primera pensando el adelantamiento que le daría ese gran preciado sitio en lo más alto y en la segunda remontando saliendo desde la posición 10 y pensando en el campeonato, que realmente es lo que importa.
Esa agresividad que tanto le comentaba que tenía que calmar, ahora la sigue teniendo pero más controlada y sabiendo cuando la tiene que usar. Un piloto completo que con un poco más de rodaje en poco tiempo no tardarán en reclamar algún equipo, llamado de los grandes.
Ojo BORN TO RACE SPAIN tenéis un diamante y se esta puliendo como un canto rodado.

CUANDO MIRAS ALREDEDOR O GIRAS LA CABEZA.

 Es difícil explicar lo que podrían sentir ciertas personas, pero en este mundo del motor comparándolo con la vida real puede ser divertido, interesante, utópico... llamemoslo como sea.

Quizás alguien se extrañe del ultimo TWUIT , haciendo referencia a la extraña sensación que podría tener un piloto cuando abandona un equipo, ya sea por decisión propia, finalización de contrato u otras causas.

Todo esto que escribo es... hipotéticamente, pensamiento o elucubraciones que te hacen perder unos instantes de tu vida en... flipar? y sin drogas...

Mantengo una relación mas que amigable, podría decir que buena con el anterior equipo donde estuve, aunque siempre se puede mejorar como todo, y eso haré visitandoles mas amenudo. Mi salida que fue voluntaria y sin razón, igual porque estaba saturado o los típicos bajones al exigirte mas de la cuenta, todo esto, por el bien de un equipo y no entorpecer. Si lo sé, estoy muy limitado. La idea era tener un cambio de aires o no sé lo que me pasaría por la cabeza porque no había motivo alguno. Pero bueno este no es el tema de la entrada, asi que no voy a contar penuria.

Simplemente comparé con un piloto real, donde abandona un equipo y estando en otro, sigue teniendo buena relación, mejor dicho una relación muy buena donde sigue divirtiéndose como simples amigos.  Estoy seguro que  echa en falta vivir de nuevo esos momentos, no hablo de rebobinar la cinta, ellos son profesionales y se deben a una profesión, pero seguro que añoran tiempos mejores, donde el trabajo es diversión y pasión.

Vaya batido de ideas... pero bueno es como sale. 

No quiero extenderme pero a veces me gusta pensar como un piloto real.

HABLEMOS DE PILOTOS: JUAN DIEGO SALGUERO

Hoy lo tengo un pelin más facil, ya que he tenido la suerte de rodar y entrenar con el. Hablamos de  JUAN DIEGO SALGUERO perteneciente a la escuderia BTRS.
La progresión de este piloto es espectacular, ascendente y está empezando a consolidar entre lo más rápidos a nivel nacional.
Como piloto destacaría su agresividad mayormente controlada, recalco lo de mayormente porque tambien hay que decir que sacrifica mucho los offtracks para poder mantener posiciones, y es un detalle que penaliza en la vistosidad del Sr.  Por supuesto lo que siempre me ha gustado es su control sobre los GT´S y de ahí paso a hablar de nuestro querido RUF. Seguir esta senda con este coche es un logro y es donde he visto que  JUAN DIEGO sigue manejándolo igual de bien aguantando todas las capadas que le han hecho a este coche para pasarlo a la reserva. Un 10 por JUAN DIEGO el ultimo guerrero.
Como persona en la pista y compañero es de la gente que te ayuda en lo que sea para poder mejorar.

EXTRAÑA SENSACIÓN EN BLANCO

He vuelto a pintar el coche en blanco, ha sido una extraña sensación montar en el y no tener lo colores habituales que en todas estas carreras me han acompañado y defendido a muerte. Pero las circunstancias se han dado así y siempre desde el respeto y el consenso, he vuelto al origen. BLANCO.
Es el día de los inocentes pero no es una broma, he decidido dejar BTRS RACING TEAM. He conocido gente estupenda, he pasado momentos muy buenos y espero pasarlos porque nos veremos, en este mundo siempre nos encontramos. Dichas circunstancias, que no es el momento ni el lugar de analizarlas, es la que me ha llevado a volver a empezar, a retomar mi ideario que son las carreras de resistencia y el compromiso con IRACING. Soy un piloto de resistencia.
Quizás el no ser un piloto rápido penaliza en cualquier sitio donde estés, pero hay que saber llevarlo y tener claro que todo es mejorable, no por eso voy a dejar de competir. Muchas veces con estar también cuenta.

SEGUIMOS Y SEGUIREMOS

Aunque he estado algunos dias sin dar entrada, ni presencia, seguimos. Por unas razones u otras no he podido seguir la constancia.
El altruismo es asi, aunque no hay que dejar de lado a toda esa gente que te sigue desde el principio y se traga cada una de las letras que aparecen aqui.
Hemos tenido un fin de semana complicado, tirando por medio todos los planes que tenia, planes y compromisos que la verdad me han dejado el cuerpo un poco mal... Todo enmarcado con la simulacion claro esta.
He fallado a mi equipo BTRS TEAM, faltando a la cita de la BES aunque han comprendido que 13 horas de volante en un mismo dia, volante real con mas de 1300kms... y para mas colmo llegar a casa y no sé por que pensé que seria a las 20H, esta cabeza...
Otros de los compromisos son las pequeñas cosillas que quiero llevar a cabo y que incumben a terceras personas, tambien pido disculas por ello, pero poco a poco me pongo al dia y lo que digo lo hago y espero poder ofrecer un buen contenido.
La verdad es que en esta comunidad, donde voy siguiendo a equipos, pilotos y todo lo relacionado con el SIMRACING, me tiene loquito y no me importa dedicarle un poco de tiempo para que todos podamos sentirnos como unos autenticos PROS, aunque muchos de ellos no hace falta que se lo recuerden.
Asi que con el tiempo espero ir engrosando con pequeños aportes granitos para el SIMRACING ESPAÑOL.

Foto por: FTR RACING

EN EQUIPO SABE MEJOR

Cuando empiezas en esto de la simulación y no en la competición, te planteas tus carreras o mejor dicho en mi caso, eran tandas y alguna carrera contra la IA. Las competiciones ON LINE dejaron de interesarme cuando vi, que se parecian poco a la competición. Virtualmente no podía apreciar ese "sentimiento" a competición. Hablo de "sentimiento" entrecomillado porque realmente si que sé lo es en lo real auque sea otra disciplina y podría compararlo con el virtual, aunque haya sido a un nivel amateur, el espiritu es el espiritu.
Hace poco que estoy en esto de IRACING y cada vez voy sintiendo más esta sensación. Sobre todo este fin de semana en mi primera participacion en las BLANCPAIN SERIES ENDURANCE.
La preparación ha sido mas bien nula, un error que por las condiciones que sean ha surgido asi. Y con todo esto y para que no sea pesado este pequeño escrito, quiero decir que con un EQUIPO, sabe todo mejor. El apoyo de los compañeros puede hacer crecerte y sobre todo sentir más la competición tanto el antes como el despues de haberla disputado. Al fin y al cabo estamos en el SIMRACING para disfrutar en ese tiempo libre que lo dedicas a tu HOBBY que es nada menos que el SIMRACING entre amigos, y si es en EQUIPO mejor.
Gracias a BTRS por  ese momento y por los que quedan.