ES UN SIMPLE PENSAMIENTO PERSONAL MAÑANERO.

Iracing ha llamado a mi puerta... si en forma de recordatorio de que mi subcripción ha caducado y que es una pena que que no siga... bueno esa opinión o conclusión lo han dicho ellos.
La verdad es que me gustaría dedicarlo todo lo que quisiera o debiera a este simulador, más que nada porque me gusta la competición medianamente seria, o la importancia que cada uno le quiera dar.
En estos días, he leído mucho sobre el simracing, esto ultimo casi que no es nuevo para mi, porque en la sombra también se disfruta y se ven las cosas desde otro punto de vista sin que las gotas de envidia, rencor etc etc te intoxiquen. Lo que queria decir es que las cosas si se hacen monótonas al final veo que pueden llegar a saturar y los descansos son necesarios. Como me gustaría descansar para poder dedicar el tiempo que se merece a este hobby, pero a día de hoy sigo estando limitado de tiempo, y bueno si puedo sacar 5 minutos para poder escribir un poquito en este pequeño "diario... bastante es.
 Retomo el hilo del comienzo, por el respeto a mis compañeros sobre todo y a la gente que sigo y mantengo una relación en este mundillo, voy a ser de los pocos que renueva de mes en mes... para que luego digan que solo esperamos a las ofertas, que si es caro... que si pata tin pata tan... la cuestión es que cada uno dentro de sus posibilidades intenta estirar esta pequeña droga y no pensar en si se le saca provecho o partido. Sé que esos 13$ son el precio de menos de 10 carreras que disputaré pero que que también merece la pena ver la de los demas.

Un saludo

LICENCIAS CON SABOR A GLORIA.

De los días que por esta época toca ver estampan negras en los casilleros de los equipos españoles más punteros, perdón mejor dicho, quitamos el adjetivo más y nos quedamos con PUNTEROS. Es una sensación extraordinaria saber que puedes estar representado por…. (esta vez no voy a usar derivaciones de IBERIA, no vaya a ser que no me salte el corrector…) los mejores pilotos de GT3 del momento y por supuesto saber que entre ellos hay conocidos y mantenemos comunicación. Si, me alegra y mucho la verdad, porque si no vivimos esto así creo que el aliciente se pierde. Y claro está, que este tipo de competiciones entre equipos españoles siempre será otro aliciente para crear esa “sana” competición. Lo sé he entrecomillado lo de sana, porque no todo es oro lo que reluce pero nos quedamos con lo bueno que es lo cuenta ¿no?.

Por todo esto y por lo que está por llegar para los aficionados a las carreras de este tipo, desde aquí quiero felicitar a los poseedores de esas LICENCIAS NEGRAS PRO que tan ansiadas o deseadas son, y que no todos estamos en posición de alcanzarlas. Dentro del mundo de IRACING, ese es el trofeo máximo que se puede conseguir en cuanto algo intangible… por lo menos en mi humilde opinión.

Felicidades y esperamos con ganas luchar y veros alzaros con el triunfo.

ODOX MOTOR SPORT, GTROS, JIM RACING TEAM, DAR CONTIGO RACING TEAM, IBERICA RACING TEAM

RR.HH Y GESTIÓN DE DE EMPRESA

Te puede gustar más o menos el concepto, la idea, la forma de gestionar o hacer crecer un equipo, pero la verdad es sorprendente o al menos curioso, que una persona pueda dedicarle tanto tiempo en un equipo de simulación.  Por unas razones u otras puedo saber lo que es dedicar tiempo a la gestión en ciertas áreas en un equipo de simulación, y aunque sabemos de sobra que esto no es profesional, funcionamos igual que uno profesional.  En estas líneas hago referencia a la figura de gestor de un equipo, más concreto de JAVI GUERRA, alma mater de JIM RACING TEAM.

Estos días presentaban una línea de ropa del equipo… como he comentado, puede que guste o no sus ideas, pero hay que reconocer que lo hace lo hace grande la dedicación que le pone. Con todo esto no quiero dar la impresión que todo son halagos, porque hay cosas que también creo que son excesivas, pero creo que ya sería cuestiones u opiniones personales de planteamiento.

Esto último escrito, ha sido un FLASHBACK  de tiempos de fichajes, que llegó personalmente a saturarme, que eso no quita para que sigan aumentando en número de pilotos, cosa que siempre he pensado que quita un poco de aliciente al tema de rivalidad de equipos. Pero también últimamente que ando buceando en otras comunidades me doy cuenta que parte de la plantilla de JIM RACING TEAM, también está representada en otras plataformas y simuladores, en esa parte es de alagar, toda esta gestión y justifica en medida de lo posible esa plantilla tan amplia, aunque sigo pensando lo mismo, y esta opinión es aplicable en las esferas de IRACING.

Desde aquí aplaudo esas ganas, ímpetu que le pone JAVI GUERRA de gestionar un equipo, la verdad eso tiene que ser pasión por el SIMRACING, porque a veces no es nada agradecido todo el trabajo que ello conlleva.

QUEDA ANOTADO THRUSTMASTER TS-PC

No voy a contar nada novedoso porque hace tiempo que lo tenemos en el mercado, y también ha llovido desde su presentación, pero como reseña para el que pueda optar a ello, aquí lo dejo. No están difícil recopilar información de productos, así que empapado de ellas que inundan por la red, es de destacar este hardware para la conducción para gente exigente y que no quiera complicaciones, comparado con un OSW y por supuesto algo más asequible. Hablamos del TS-PC de Thrustmaster, un “direct drive” que por un precio alrededor de 500€ nos puede llegar a satisfacer nuestras necesidades de sentir más las reacciones del coche. Tengo que decir, que no lo he probado pero por conocimiento de otros usuarios, parece ser que está un paso por encima de lo que conocemos habitualmente por estos rangos de marcas comerciales, incluso superando a otras que sacan pecho por sus logros en años pasados.

Si no buscamos complicaciones, aquí tenemos un pasito más que en la caja podremos encontrar base, volante, fuente de alimentación (original por cierto) y anclajes… ¿qué más se puede pedir?. Si lo sé, por pedir que no quede, pero para seguir evolucionando no está nada mal.