LA NOCHE DEL VIERNES SE LLAMA RACESPOT TV CON FR 2.0

Nos gustan las carreras, eso es cierto y no se puede negar. Así que esta es la opción mas bonita para esos viernes, sobre todo si tenemos a  compatriotas luchando entre los mejores.
Un piloto que conocemos desde hace mucho tiempo es una maquina de matar en el cuerpo a cuerpo.
Por eso mismo he tenido la necesidad de levantarme de buena mañana y escribir el buen sabor de boca que me dejó esta carrera en cuanto a emoción. Aunque seguro que a Nestor Garcia Jr (Iberica Racing Team), el sabor fue un poco agridulce, porque los que llevan ese ADN ganador siempre quieren ganar, no solo estar entre los más fuertes.
También felicitar a Xavier Solá de Race4CAT y a Carlos Garcia Ramos porque estar ahí también lo hace grande.
Una gran carrera donde esa ímpetu a veces nos puede hacer cometer un error, grande o pequeño pero a modo de espectador, estos detalles es lo que engancha.

Nos vemos en la siguiente y aqui os dejo el video por si no hubo tiempo para verlo.

UN PEQUEÑO EXPERIMENTO EN SKIP BARBER SPAIN.

A partir de ahí… es rodar y rodar. Sin conocimiento del coche, obteniéndolo horas antes de la Q.  rodando solamente 12 vueltas aprox. , sin setup a 0.8 sg para poder clasificarme en DIV.2. Está claro que el conocimiento mínimo del circuito es un punto a favor, pero conociendo los pilotos que componen esta SKIP BARBER SPAIN donde está lo mejorcito a nivel nacional, lo del circuito es pecata minuta.

Como experimento no ha estado mal… desde luego que sabíamos desde un inicio que era algo imposible, pero nunca se sabe con el factor del reglamento de solo 4 vueltas. De todas formas, ahora me ha quedado la espina que con un poco de entreno seguramente podría bajar ese tiempo y estar en competición, pero también se disfruta desde fuera. Es otro punto de vista.

Sobre el coche, si que es un coche “fácil”, personalmente no me ha gustado nada en cuanto a sensación que transmite, vamos solo me ha transmitido pesadez de dirección si bajas la presión, pero bueno todos coinciden que las carreras son muy divertidas por la igualdad mecánica etc etc etc, eso no lo discuto porque he visto muchas carreras con ellos, pero no creo que sea un coche para mi…

Por lo menos me queda la satisfacción de cumplir mi objetivo en cada carrera, intentar no pasar el último, que no es poco.

FUNDAMENTAL: UNA BUENA POSICIÓN

Está claro que lo que voy a comentar es básico para poder afrontar la simulación con las garantías de poder disfrutar al 100% de la experiencia. No estoy hablando de competición, que en este apartado creo que es más relevante.

Me refiero a la posición de conducción que llevamos en nuestro cockpit (cuando me refiero a cockpit, lo hago pensando en nuestro espacio donde pilotamos) este matiz lo expongo porque conozco a muchos que son verdaderos pilotos rápidos y pilotan sus coches en verdaderas sillas de tortura.

Está claro que al final te tienes que amoldar a lo que cada uno dispone, pero el hecho de disponer una buena posición creo que ya es objeto de ganar unas décimas al crono, siempre y cuando busquemos bajar ese tiempo.

Perdemos mucho tiempo pensando solo en el más inmediato hardware para poder simular o tener más precisión, pero nunca pensamos que una simple posición más adecuada para nuestro pilotaje, es esencial para poder disfrutar, si aún cabe más, de nuestra afición por el SIMRACING.

Puede parecer una tontería pero hablo desde mi experiencia… de correr desde la típica silla de escritorio a un simple playseat, la diferencia de comodidad en cuanto a pilotoaje, inmersión y poder disfrutar de comodidad para afrontar carreras ha sido un mundo.

Sabemos que todo esto requiere una inversión, bueno mejor dicho gasto… para poder simular lo mas real posible, pero hay cosas que debiéramos dedicarle un poco de atención, para seguir disfrutando de nuestro afición como lo seguimos haciendo. A TOPE.

MIERCOLES DE CARRERAS

Así se resume el día de ayer. Como tengo poco tiempo para poder tocar el simulador. Ni comí ayer para poder dar unas vueltas en el MAZDA MX5 en el CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY. No tengo ni tiempo... asi que al llegar a casa de noche, que ejor que disfrutar de retransmisioones de carreras. Y así es lo que hice. Como siempre a dos monitores ya que mis compañeros de equipo lo hacían en el SPLIT 2 y por supuesto con un ojo en el SPLIT 1 de los cracks nacionales, tanto de pilotos como de comentarista. Me parece una pasada lo bien que lo hace SANTI TORRES, este tío le da mil vueltas a profesionales de cadenas de primer nivel, es el que me tiene enganchado. Por supuesto también el cambio en MUNDOGT, que lo tenia apartado en cuanto a FORO, que ya sabemos aquí hay libre opinión y es lo que acabó con  la saturación del mismo, pero la organización es de 10.
Así que eso fue todo relacionado con el SIMRACING. La verdad es que hay un nivelóN en este ámbito que es de alucinar, y sigo diciendo lo mismo ME ENGANCHA MAS LAS CARRERAS ONLINE, QUE LA FORMULA 1 DE HOY. Como diría aquel DE LARGOOOOOOOOOO.