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sábado, 20 de agosto de 2016

RECOGE TU LIBRETA ... Y VETE.

En realidad no fue así como apunta el titulo sino, "No puede participar en la conversación, porque ha sido eliminado..." o algo parecido. La cara no me la pude ver, pero creo que fue entre risa y " tienes que abandonar la casa".
Todavia no sabréis de que va la la historia... pero el resumen es el siguiente. Creía tener cierta amistad  con uno de los equipos denominados TOP y se me ocurrió la brillante idea (modo ironía ON) que igual les podría interesar tener en el equipo, no como figura de piloto, sino de alguien que escribe, relata, apoyo en todo lo que esta detrás de un equipo, en cuanto imagen, marketing, sponsors... creo que son unos de los campos donde por unas causas o por lo que sea me desenvuelvo mejor que en pista. Hasta aquí todo bien, acepto una especie de "prueba", que la verdad creo que estaba ciego porque uno de los motivos que me tira para atrás por no decir que me repulsa, es el tema de pruebas para entrar a los equipos, cuando en realidad ya conoces a la persona y has mostrado sinceramente la carta de presentación con sus PROS y sus CONTRAS.
Después de todo este llanto... era una excusa para poder dejar aquí las palabras que escribí y se publicaron sin una triste mención al que suscribe. Vamos que hace tiempo que no tenia la sensación de BECARIO ANÓNIMO.

24h SPA, NUEVO RETO.



Nos ponemos a prueba, nos sentimos capaces, creamos metas, objetivos, deseos…destinos.
Hoy llega el día donde el sacrificio tiene que dar su fruto en forma de equipo, en la pista, en el box, en cada uno de los lugares donde todo ese esfuerzo, tiempo anotado en vueltas, debe de plasmarse en 24 horas de concentración, superación, y progreso hacia un único objetivo: FINALIZAR lo más alto posible.

Nuestros pilotos:

  • JESUS SICILIA 
  • DAVID ALEXIS
  • JOSÉ SICILIA
  • F. BORDALLO
  • IBÓN GONZALO
  • JUAN CAÑAVATE





SOLTANDO LASTRE, 24H SPA.




Hemos dejado la presión atrás en la primera milésima de segundo del principio de carrera. Se nos ha escapado la pole por solo 0.010 milesimas… soplando en el cogote JESUS SICILIA a los mandos del AUDI R8 con pitura exclusiva para estas 24h. 
primeras vueltas de ritmo infernal, hemos aguantado perfectamente sabiendo que esto es muy largo y que los errores se pagan caros. Un pequeño fallo en forma de slow down nos ha penalizado hasta la 6º posición. 
Ritmo costante y a tiempos de cabeza, paciencia y con cabeza, machacando el crono y haciendo que esa cuenta atras no gire contra nosotros.
Realizada la primera parada, seguimos con la estrategia de inicio JESUS CISILIA ,continua volvemos a pista en 4ª posición, con las ideas claras, maquinaria a punto, y sabiendo que somos capaces de seguir martilleando.



SE ESCUCHAN RUIDOS EN LA NOCHE.





Como en los campos de batalla, hemos pasado la noche defendiendo la posición. No ha sido nada fácil. Estar alerta de todas las situaciones que no puedes controlar pero que sigilosamente controlas la distancia para seguir dictando  sitio en pista.  Arduo trabajo de pilotos como DAVID ALEXIS, IBÓN GONZALO, F. BORDALLO  no pasan desapercibido en la tan pesada noche y a estas horas a falta de menos de 4 horas para finalizar este gran reto, donde están los mejores del mundo, JUAN CANAVATE, JOSÉ SICILIA mantenienen el coche en top 10. una gran labor de equipo con la mirada al frente, sorteando todos los obstáculos, y teniendo claro que un equipo es esto DARCONTIGO RACING TEAM.

viernes, 19 de agosto de 2016

VIDAS PARALELAS; UN PILOTO REAL EN UN MUNDO VIRTUAL

Es difícil vivir una vida paralela, aunque muchos lo hacen y por eso no tiene que ser una utopia. En el mundo de la competición virtual, que es donde nos movemos la inmensa mayoría, también las hay.
Ultimamente, bueno la verdad es que esta pequeña moda mediática ya la puso en órbita nuestro querido Verstappen, que con esto no quiero decir que no hay o hubiera pilotos profesionales entre nosotros. De hecho el que suscribe ha estado en la misma pista que Rubens Barrichello, ha tenido la posibilidad de estar en un equipo donde estaba el nombre de un piloto real...
Quizás todo esto... bueno también podríamos suprimir el quizás, y de cara a promocionar dicho simulador como es IRACING esta muy bien.
Entre los equipos españoles que es a lo que nos atañe o los que mas de cerca nos toca, también tenemos pilotos profesionales  (estos si que son profesionales) en la vida real, que se apuntan a la competición virtual. Y es aquí donde mis preguntas surgen; ¿Realmente les queda tiempo para una minima dedicación como la real? ¿Es simplemente un pasatiempo? ¿Una promoción donde crea seguidores? ¿Compensa meterse en jaleos, con un nombre real y su reputación?.
La verdad es que hace ilusión que en tu equipo aparezca un nombre de una persona que ama el motor y vive de ello. De momento donde tu te encuentras, quizás con los años pasados para poder meter el hocico en este mundo, esto es un simple hobby, un punto de encuentro de amigos y de quitar el gusanillo sano de la competición.
Es un tema donde hay mucha tela que cortar, pero... este blog tiene que ser dinámico, pero hablaremos del tema.


viernes, 12 de agosto de 2016

CUANDO O CUANTO SUENAN LAS TROMPETAS.

Ultimamente no hago mas que referencias bíblicas... pero es que es a lo que me recuerda. Vaya ultimo mes de situaciones... insostenibles.
Desde equipos en absorción de equipos, equipos explotando, fuga de pilotos, pescadores en aguas revueltas...
Será la emoción del verano, que lógicamente res mucho mas difícil sostener una continuidad entre el simracing y las vacaciones pero solo en los equipos sólidos se consigue.
El caso es que cuando suenan o como bien remarca el titulo cuanto suenan esas trompetas, puede ser signo de protegerse por la onda expansiva, huir a un refugio, otros sacar pecho y creerse inmunes  o para algunos sacar la caña a pescar. Todo es legitimo, y por supuesto esto es como en todo, sacar las conclusiones que se quiera.
Esto es lo que he vivido en mis propias carnes, si, he sido de los que han buscado un refugio pero que en breve saldré, no sé si con ganas de lo mismo o simplemente vagar. Los que se protegieron de esa onda expansiva para mi son los valientes y los que han superado ese estruendo de las trompetas son los que siguen y los que valen. Por los demás no puedo hablar porque nadan en otros ríos de felicidad  aunque algun día seguro que sabemos quien se quedó sordo...





viernes, 5 de agosto de 2016

COMO UNA DROGA... NO SE SALE...

Esta es una de esas entradas donde me puede el pensamiento personal, pero es así... Lo dejaré de recuerdo, aquí por si prescribe.
Nada, cuando doy un avance en esto de la simulación y por su puesto que abarcando la inmersión que es lo que a mí me pone... Me doy cuenta que no se sale del pozo sin fondos.
La siguiente meta después del traspie que tuve comprando FANATEC y tener que redireccionar el presupuesto a otro tipo de volante como el OSW, el cockpick de movimiento se fue al garete... aunque siempre queda en la lista de espera. Hasta ahí bien, pero cuando te das cuenta que quieres comprobar más la inmersión por propia cuenta... Ese fondo que ya empezaba a reconstruirse, surgen las famosas gafas de realidad virtual como son las OCULUS. 
Bien estamos jodidos... porque ahora resurge de las llamas o de los deseos guardados, algo que estaba en proyecto y que ahora sale a producción con lista de espera, algo de lo cual soy fanatico al máximo, EL CAMBIO EN H. 
El precio es una locura, lo sé, pero solo verlo hay algo que llama a cometer esa locura, es una DROGA que hace que no puedas salir del POZO y que pienses, 'que cojones... Hazlo'  
Os dejo este pequeño vídeo que no hace más que llamar a la puerta del averno. También el link a su web para que nos salga esa baba rabiosa. http://www.pro-sim.co.uk


miércoles, 3 de agosto de 2016

EL CALORET EN EL VERANET SIMRACING

Como es lógico en estas fechas, la actividad en IRACING no es la misma que el resto del año. Esto no quita para que los movimientos de asientos entre equipos esta en constante movimiento. Creo que esta fecha es la mas movida... Algunas de las causas que se me vienen a la cabeza es ciertamente la inactividad, y sigo pensando que es lógico. No es el descuido por el equipo ni nada por el estilo, pero la ansiedad por hacer las cosas puede llegar a determinar hacer un cambio de chip, conocer gente nueva, forma de trabajar, estructuras... Hasta el mismo que subscribe estas palabras a puesto un punto y aparte de donde estaba, pero por llevar la contraria no ha sido por estas razones sino por todo lo contrario, necesitaba despejarse de presiones y apartarse un poco del SIMRACING en cuanto a competición. Que a fecha de hoy si estas leyendo esto, lo sigo teniendo difícil porque me gusta tanto este mundillo como para desconectar tan radicalmente. Pero a veces cuando ves que estas en un camino donde no ves luz... llamadme cobarde... pero hay mas caminos que llevan a las misma Roma.
Lo dicho el verano es muy propenso a cambios o aumentos de estructuras y no lo digo yo, solo hay que ver que en los equipos siempre hay movimiento, hasta en los grandes equipos.
Otra serie de preguntas que me vienen a la cabeza con este CALORET, es si de verdad estos movimientos pueden ser buenos para afianzar a un equipo, digo afianzar y no acaparar eh?.


lunes, 1 de agosto de 2016

OCULUS RIFT; CON UNA PALABRA TUYA, BASTARA PARA SANARTE.

Con este pseudo-paisaje bilblico me apetecía empezar. el por qué, es facil de explicar, cada dia que pasa estoy mas convencido que lo que en un principio me pareció que no compensaba por el dinero, las pequeñas positivas sensaciones se van sumando y disfruto con ellas puestas. Quizas es que estaré empezando a sanarme, o por lo contrario a enfermar... y pertenecer al club de fans que todo le parece bien.
En un principio la venta de las pantallas, me ha liberado de espacio, con lo cual es un punto a favor que suma y seguimos... he podido probar juegos optimizados para las oculus y el cambio comparado ASSETTO CORSA es abismal. Está claro que empezar a probar con un simulador que aunque tiene soporte, no está muy definido pues... eso... sin comentarios... aunque sigo pensando que tiene sus PROS y sus CONTRAS y que desembolsar esa cantidad teniendo 3 pantallas... hay que valorar el poder adquisitivo o las ganas que se tiene para soportar ese gasto. En la viña del señor hay opiniones de todo tipo, está claro que si todos pudiéramos ser omni-pudientes, no estaríamos hablando ni valorando si las compraríamos.
Pero sigo insistiendo en que el uso que le voy a dar, en el SIMRACING, como en juegos de simulación aérea o en todo tipo de juegos de simulación, en este momento me aportará mucho, otro apartado es el tiempo que se dedique seguido a tener esto puesto.

Creo que poco a poco y no con palabras, sino con hechos probados por uno mismo, OCULUS RIFT me esta haciendo comprobar que quizás enfermar no esta del todo mal...