Y no... no son piedras lo que han acabado encontrado algunos, contados con una mano. Hablo de pilotos por supuesto, no de los que giramos en la órbita del "simracing" (lo pongo entre comillas porque es así como debería escribirse).
Y para mi ha sido el mejor movimiento y el mejor gestionado, me imagino que personalmente. Saber esperar, aparte de ganárselo. Pero hay que saber ser paciente y tener claro la dirección que se quiere llevar, aunque no se el más purista de la simulación. Pero ahí lo tenemos y es el ejemplo de Nestor Garcia, que me alegro mucho por el porque ha sabido gestionar todo esto que he mencionado y más. Lo he seguido desde hace muchos años desde Gran Turismo de antaño en Mundogt y por esa misma razón me reitero en que me alegro.
Hay otros que pueden ser los mejores incluso no dudo que mejores, pero... a veces hay que saber ser frió y tener claro que es lo que quieres en este "mundillo", el posicionamiento con tu alrededor puede condicionar y por lo visto veo que muchos pilotazos se han equivocado en la dirección.
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sábado, 10 de marzo de 2018
ENCONTRANDO EL CAMINO. ¿PIEDRAS?
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viernes, 6 de enero de 2017
NUEVA INTENCIÓN; DIFUNDIENDO A NUESTROS EQUIPOS IBERIANOS.
Una vez más vamos a intentar o a seguir involucrandonos en lo que podamos en dar a conocer a equipos.
Siempre he tenido esta inquietud, y aunque lo he intentado anteriormente estando y viviendo desde dentro la experiencia en equipos denominados TOP, esta vez no voy a dejar llevarme por el fanatismo y voy hacerlo desde fuera, siendo lo mas objetivo posible, solo por el mero hecho de poner en orbita un nombre dentro de esta afición del SIMRACING.
En un principio como donde más estoy metido es en IRACING, animo a todo equipo que lea esto o que por un casual le lleguen estas letras, se anime a dejar el nombre del equipo. Con solo este detalle, lo demás corre a mi cuenta.
Podeis dejarme vuestro nombre en el mail o simplemente con un comentario aqui y vuestro mail.
Siempre he tenido esta inquietud, y aunque lo he intentado anteriormente estando y viviendo desde dentro la experiencia en equipos denominados TOP, esta vez no voy a dejar llevarme por el fanatismo y voy hacerlo desde fuera, siendo lo mas objetivo posible, solo por el mero hecho de poner en orbita un nombre dentro de esta afición del SIMRACING.
En un principio como donde más estoy metido es en IRACING, animo a todo equipo que lea esto o que por un casual le lleguen estas letras, se anime a dejar el nombre del equipo. Con solo este detalle, lo demás corre a mi cuenta.
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miércoles, 11 de mayo de 2016
HABLEMOS DE PILOTOS: IÑIGO TERCEÑO
Hace mucho que tenía en mente esta entrada, pero como todo para poder escribir algunas palabras hay que tener argumentos o unas bases minimamente argumentadas. En este caso, por cercanía lo he seguido y creo que es la ocasión para poder dedicar unas cuantas letras a este piloto y ante todo, compañero y amigo.
No voy a contar la situación de como nos conocimos en esto del simracing, pero la verdad es que es muy curiosa y es una de las personas por no decir la primera que conozco en persona, en el mundo de IRACING.
Y dicho lo cual. IÑIGO TERCEÑO, piloto de la escuderia HSRT, especialidad monoplazas. No vamos a descubrir que no es un alien de renombre, pero para mi la progresión, la mentalidad, entre muchas otras cosas son las me han hecho decidirme a incluir su nombre a "mi" lista de pilotos.
Hablando de la la forma de pilotar, desde que le conozco ha progresado mucho, su sobre nombre TAKUMA SATOH lo dice todo. El impetud le ha jugado muchas malas pasadas en carrera y no lo voy a denominar fallo, porque para el espectador es lo mas bonito que las carreras pueden dar, pero... la mayoria suelen acabar mal. En estos últimos meses ese impetud se ha convertido en una forma de correr que la verdad me apasiona, leyendo la carrera desde principio a fin. Todavía hay cosas que pulir, pero lo que mas me esta sorprendiendo es la forma de gestionar la carrera y ese famoso IMPETUD al que hacia referencia en lineas anteriores, ahora se ha convertido en tener un final de carrera apretando a muerte incrementando el ritmo, cogiendo riesgos casi asumibles, matio lo de casi porque son de las cosas que hay que asumir y observandolo desde fuera como espectador es simplemente ACOJONANTE. Tambien quizas para los demás pilotos o escuderias se vea como algo suicida, pero por una vez vamos a imaginar a esos pilotos que el IMPETUD era su bandera, han llegado a marcar su nombre BIENVENIDO TAKUMA SATOH.
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