HAY ALTERNATIVAS. SIMCUBE.

 La entrada de hoy es a modo informativo, solo para dar a conocer que se están haciendo cosas muy interesantes dentro del mundo simracing y de la simulación. Hace poco me hacia con un OSW pero veo que las cosas estan evolucionando mucho y aunque la base es la misma, en este proyecto denominado SIMCUBE, tenemos todo lo relacionado con esa tan temida electrónica. Es una especie de kickstarter así que como todo hay que esperar pero vamos que los plazos están dentro de lo normal, ya se ha conseguido la meta hace tiempo, con lo cual vemos que este mundillo tiene un campo amplio donde moverse, ojito emprendedores.
Si quieres dar un paso a cosas mas PROs creo que esta es una buena opción... la verdad es que si lo hubiera descubierto antes... no lo pensaría, la apariencia y lo cuidado que está para su ensamblaje es exquisito.
Aquí os dejo el enlace por si quereis echarle un ojo. https://www.indiegogo.com/projects/simucube-force-feedback-from-the-future#/

SPONSORS, PATROCINIO Y GOMINA.

Me traslado al mundo de la oficina. No quiero extrapolar este pequeño parrafo a nada que tenga que ver con otros temas relacionado con lo que llevo, aunque podría... pero no. Esto es solo un punto de vista de un piloto, o pseudo-piloto que soy.
Siempre comparo la simulación con la realidad y en este tema creo que pedimos demasiado. ¿Alguien sabe lo que cuesta buscar una pequeña ayuda en el mundo real de la competición? Si hablamos de equipos minimamente estructurados, una persona es la que se encarga de estas gestiones. No es fácil. Llamar a las puertas y explicar tu proyecto. Algunas veces ese pequeño aporte que recibes de alguien que no es una multinacional, es simplemente una ayuda de aficionado, la repercusión de publicidad o beneficio es mínimo, pero siempre queda como una ayuda. Todo esto lo comparo de la experiencia en campeonatos territoriales reales, donde simplemente rellenar tu carenado de un mínimo de color ya te hace grande, aunque la ayuda del patrocinador o sponsor sea que te abastece de botellines de agua, y si... limitados.
En el mundo de simracing a mi modo de ver, el tema de sporsorización en alguno de los casos queremos correr mas de lo que se puede, queriendo profesionalizar todo esto y todavía no somos suficientemente "grandes" como para exigir, quizás en otros paises puedan, pero hoy en día lo veo un poco lejano, aunque seguro que lo conseguiremos.
 La industria del videojuego es muy grande. Esta ultima frase en el simracing tendría que desaparecer, porque siempre lo he dicho, toda coincidencia con el videojuego es fruto de tu imaginación.

LA MISMA ESPIRAL DE LA COMPETICION.

Ayer, entre tantas y tantas frases, palabras, historias de TWITTER me encontré con una que nunca me gusta creer, pero es asi la realidad. No es la primera que me encuentro y padezco, algún día quizás hable de un chaval llamado MANUGASS, pero este no es el momento.
Hace tiempo comentaba las habilidades en el volante de JON DEL VALLE un piloto joven que llegó a IRACING como un autentico arrollador en la pista. De esas personas que tiene un DON o facilidad para hacer algo que muchos no tenemos por mucho que entrenemos. JON a parte de ser piloto virtual es un PILOTO real de KARTS y ahí donde le tenéis tiene PALMARES, si ese que todos miramos y tenemos el nuestro pero virtual...
Leía un comunicado que hacia llegar el mismo donde exponía que debido a falta de presupuesto para afrontar de la temporada, tenia que dejar la competición este año. La frustracion de no disponer de presupuesto para entrenar era el motivo. Esta claro que sin entreno nunca se podrá dar el do de pecho en la pista. Por una parte me parece una sabia decisión, siempre y cuando como el bien apunta, la próxima volverá y con mas fuerza.
Esta noticia son las que te dejan con un sabor amargo porque verdaderamente fastia que no se apueste por la gente, en forma de sponsor, pero como dice el titulo LA ESPIRAL DE LA COMPETICION solo acoge en su órbita a quien tiene dinero.
Solo dar todos mis ánimos y energías a este gran piloto y que se puede aunque te pongan trabas. Si tenéis ocasión de indagar en la historia de MANUGASS vereis que este año después de muchas luchas, tener que dejar campeonatos a medias por presupuestos, se ha ganado con creces la oportunidad y le veremos en la RED BULL ROOKIE CUP, lo veo con opciones de llegar al mundial.

ANIMO JON! SIEMPRE GAS!

HABLEMOS DE PILOTOS: DANI CAMPOS

Hoy no es el día de esta entrada pero creo que la situación lo merece. Ayer se disputó la PWC de TOURINGMASTER, y estuve compartiendo la carrera con el equipo BTRS. Tenían varios pilotos en la parrilla, pero hablare de DANIEL CAMPOS.
Siempre ha tenido algo que me llamaba la atención, a su temprana edad, si temprana,15 años, y no juega con mando, ya le había visto codearse con los rápidos. Hemos bromeado mucho con dedicarle una entrada y siempre le contestaba lo mismo; LA TENDRÁS.
Ha llegado, y si, ha dejado las manías de querer exprimir al máximo sin tener en cuenta el resultado, para mí era uno de sus puntos débiles, no pensar en el resultado final en las carreras. Ayer pude comprobar, en una carrera de 2 mangas, que pensó en todo, desde alzarse en la victoria en la primera pensando el adelantamiento que le daría ese gran preciado sitio en lo más alto y en la segunda remontando saliendo desde la posición 10 y pensando en el campeonato, que realmente es lo que importa.
Esa agresividad que tanto le comentaba que tenía que calmar, ahora la sigue teniendo pero más controlada y sabiendo cuando la tiene que usar. Un piloto completo que con un poco más de rodaje en poco tiempo no tardarán en reclamar algún equipo, llamado de los grandes.
Ojo BORN TO RACE SPAIN tenéis un diamante y se esta puliendo como un canto rodado.