Ciertamente, hay más formas de disfrutar en el mundo del
simracing, por supuesto que la principal y la que la mayoría quiere es la de
pilotar, pero tal vez creo que hay que explorar otros campos. Hay muchas más
formas de disfrutar de la competición, y es que en un equipo hay figuras que no
son tan representativas pero están ahí.
En este caso la parte que para muchos es la más tediosa y
las menos gratificada (aunque esa gratificación es más bien personal, cuando
las cosas salen como deben ser en forma de resultados), y me refiero al
reconocimiento del trabajo bien hecho, es la parte de preparación de setups.
Y sí, quizás esa imagen de ingeniero de pista queda grande
para un mundo de simulación, pero su nombre es así… aunque en mi caso creo que
en esta nueva etapa prefiero llamarlo como “INGENIOSO” DE PISTA.
Que un piloto pueda sentirse cómodo en el pilotaje y que
pueda lograr rebajar ese crono creo que es un buen aliciente para esa figura
llamada INGENIERO DE PISTA, y aunque poco valorado forma parte de un equipo.
Que conste que un ingenioso de pista no tiene por qué ser un
piloto frustado, y hablo de la parte que me toca, porque lo que quiero es poder
disfrutar y desarrollar una faceta que como siempre son conocimientos que se
van adquiriendo día a día y es difícil ponerlo en práctica uno mismo, por lo
menos en mi caso, con lo cual quiero intentar ponerlo en funcionamiento en mano
de otros pilotos. Lo de quiero es muy ambicioso, pero por lo menos intentarlo.
Dentro de todo esto lo principal es disfrutar lo sé y aunque
sé que todo lleva su tiempo y aquí vamos a estar horas analizando telemetría, quizás
con acierto en unas ocasiones y otras dando palos de ciego, pero… me ha llamado
la atención y quiero poder llegar a ser un “ingenioso” de pista que disfruta y
sabiendo lo que hace.
Así que esta es la
nueva aventura que a día de hoy la voy a poner en marcha, y espero que de
resultados.
