DONDE DIGO DIEGO, DIGO COMENTARISTA

Que bonito es el mundo de la TV. Y sí, es también una parte del simracing, de los e-sport o como queramos denominarlo... porque cada día tenemos la manía de encasillar o etiquetar cualquier cosa. Al grano.
La retransmisión de carreras virtuales es sin duda una de las partes mas bonitas y entretenidas para el aficionado a esto, ya sea piloto o simplemente un aficionado retirado del mundillo del que siempre le queda  esa pequeña ventana de escape o añoranza.

¿Que esta pasando ultimamente? Como los buenos equipos, mejor dicho, son equipos de retransmisión puros y duros, con un trabajo detrás que como siempre y sin duda estarán expuestos a la critica más dura y también a las alabanzas mas dulces y agradables (aquí ya ponéis los adjetivos que queráis, hasta los mas depravados sexuales que s os ocurran, porque los hay. Y cuando lo merece da gusto oírlos, leerlos...).

Con lo que quiero finalizar, o hacer un símil... a veces si no se pega un cambio al tono de las retransmisiones suelen plasmar, ya sea la realidad o no, de la emoción o interés de la carrera. Recuerdo en el mundo de los comentaristas reales a Valentin Requena, cuando se pidió la cabeza por lo repetitivo y porque muchos cuñaos de barra de bar, decían que no sabia de motos... en fin.. nací escuchándole y los años al fin y al cabo te hacen curtirte en estos ámbitos. En lo personal muchas veces lo he echado en falta, pero siempre ha llegado gente nueva con aires renovados, con otro tono y que ha dado el callo. Simplemente porque les gusta el mundo que narran, les apasiona.

Escrito esto ultimo... casi lo borro, porque como siempre cuando aparece el caballero Don Dinero, la cosa cambia. Hablaremos de esto... y n para criticar porque desde luego que ante todo el trabajo tiene que ser reconocido de alguna forma, pero algunos el vil dinero...

Por cierto, equipos de retransmisión, estoy esperando invitaciones a participar. Invitación no remunerada, por su puesto.

PRESENCIALES, EL CUENTO EN PERSONA

 Me alegra leer noticias sobre eventos presenciales y que sobre todo, aunque esto ya son pensamientos oldschool o de dinosaurio, de ver en la parrilla de salida y en el pódium, pilotos que llevan muchos años en las competiciones presenciales y en lo más alto (aunque la relación con alguno de ellos se ha deteriorado mucho). Este fin de semana hemos tenido algunos eventos, ya sean nacionales, “ se busca piloto Michelin” incluso pilotos españoles en eventos internacionales, donde la verdad es que no se ha dado tanto bombo, pero están ahí. Aquí es donde la verdad me da un rabia. No quiero utilizar la palabra comunidad porque la verdad es que aunque queramos esparcir el “buenismo” y dar la imagen de todo bien, todo correcto, no es así, aquí se despelleja a la vieja usanza. Sé que muchos que estáis leyendo esto no compartiréis este punto de vista, y quizás por eso la discrepancia extremista no ayuda, pero somos así. (Esto es un apunte que lo escribo mucho antes, ya que esta entrada la tenía escrita pero no la he publicado, y el comportamiento de alguna persona que aspira a ser "profesional" del motor... tira al traste lo que puede conseguir, y me refiero a conseguir algo serio. No solo unos guantes, unas pegatinas o vales descuento.

Esto no quiere decir que en otros países o “comunidades del simracing” no se quiten la piel unos a otros, sino que meramente a lo que es “deportivo” es a lo que se critica. 

Desde mi punto de vista hay diferencia, y creo que en otros países por esa misma razón es con la que no se toman el tema de los e-sport dirigido al simracing, como una banda de amigos que pasan horas y horas delante de una pantalla o más creyendo que pilotan en carreras de coches.

Pero... lo que si es cierto que se puede llegar a conseguir oler a gasolina de la buena por caminos que no son tan oldschool de la simulación, y hay que saber convivir y hacer tripas corazón para meterse en esa senda. No es nada malo, si la dicha lo merece.

A DIA DE HOY NO SOY IMBECING

A día de hoy no soy IMBECING, es así de simple, no tengo ese sarcasmo, conocimiento interno y humor negro del simracing, que solo el sabe exponer. Aquí, es donde cada uno debe saber como interpretar las cosas, como un mero comentario de humor o quizás verdades que muchos pensamos y nos callamos, o hechos que son verdad y no queremos creer porque los GURÚS de todo esto podrían perder la credibilidad...
Para el que no sepa de quien estoy hablando... darse una vuelta por TWITTER y buscar @IMbecing_es. Creo que ya escribí sobre esta cuenta en alguna entra anterior, pero sigo recibiendo mensajes preguntando y otros afirmando que soy IMBECING, cosa distinta a imbécil, que quizás si que han llegado a conseguir que lo sea, pero bueno eso ya lo hablaremos en otro capitulo, de como puedes quedar como un imbécil cuando apoyas a cierta gente.
Ya puestos... aunque también he sido objeto de comentarios por IMBECING, creo que es una manera de tener un poco de humor y de abrir los ojos de cara a cierta gente.

Saludos y a seguir troleando.

LO SEGUIREMOS INTENTADO.

Que no… no he tirado la toalla, voy a seguir dándole a la tecla este año, dicho y hecho y hay que ir a por esas 100 entradas. Pero… empezar desde el pseudo-principio, es un poco difícil, por lo menos para el que suscribe que con la edad vamos perdiendo facultades (seguramente nunca las tuve para el simracing, pero enriquece). Todo esto viene al hilo de lo difícil que se hace un cambio de simular, de periféricos… (uy he dicho simulador Forza 7). Se hace difícil decir que es un simulador, pero para muchos el mero hecho de ”jugarlo” con volante, pedales y demás útiles parecidos a los que se usan a la realidad ya se considera simular. Creo que sobre este último comentario se podría debatir. El caso de esto es, que por la parte me corresponde, admiro mucho a los “pilotos” que tienen esa facilidad para ir rápido sobre cualquier plataforma y sin tiempo de adaptación. La verdad es que probándolo… o es que me he acomodado a un tipo de reacciones con cierto hardware y con ciertos SIMULADORES, que para disfrutar en carreras con la IA sufro demasiado intentando asimilar las reacciones de los coches… ya sean por parte de la IA que por la mía. También hay que parar a pensar que solo le estoy dando con el Mazda RX8 y es un coche que lo han exagerado tanto que a veces con una configuración extrema es imposible dominarlo… pero bueno eso ya es harina de otro costal. Pero si… lo seguimos intentando. No sé si tendré el tiempo o la oportunidad de poder mostrar algún video con todo esto, ya que el canal de YOUTUBE lo tengo un poco parado y como siempre el tiempo lo tengo más que adjudicado con otros que haceres, pero nadie dijo que esto iba a ser fácil, pero lo vuelvo a reafirmar, lo seguiremos intentando.